问答

凯美瑞\福特致胜\天籁\等车,我该如何选择?

提问者:srthagh702014-08-24 00:00

我准备购买一不二十或三十万元左右的汽车,不太懂汽车,考察了凯美瑞\福特致胜\天籁\奥地A4等汽车,都把我搞蒙了,不知道该如何选择?我选择汽车仅看外观,也不懂性能,谁能帮助我,谢谢

最佳答案

凯美瑞的动力是一般的 而且隔音不行 风燥和路燥都比较大,唯一的是车内人性化东西比较多,凯美瑞感觉就是部中规中矩的车子 呵呵,外型是蛮大气的。 说说天籁,要是你对车比较了解的话 你就知道 日产好的东西是发动机技术。人性化东西就没丰田好,天籁和凯美瑞就是如此。 天籁么 外型仁者见仁 智者见智的! 内饰还是蛮简约的。我唯一对天籁不满的地方是还在用4速变速器 (不知道怎么想的),而且 据说天籁即将有换代的车型了 说致胜吧: 外型很PL 这个都得到认可。致胜的后排座椅很宽敞,坐三个成年人没有问题。一位车主反映:特殊情况下后排坐4个人,也完全可以应付。另外,蒙迪欧的后排头部空间较大,碰上崎岖路面、车身上下颠簸时,后排乘客也不会撞头,而某些同级车型则很容易撞头。 关于后备箱,致胜的后备箱空间很宽敞,但是,后备箱的开口较小,深度较深,胳膊短的人用起来不方便。 缺点: 关于致胜的座椅,所有车主都认为:驾驶员座椅没有记忆功能,是个缺陷。有的家庭是男女主人同开一辆车,每次都要重新调整位置,有的车主经常和朋友交换车驾驶,也要调来调去,比较麻烦。 致胜只有正驾驶座是电动座椅,副驾驶座是手动调节,,致胜的座椅是包裹型的,乘坐感觉不很舒服,装了个垫子以后,觉得卡得慌。 在低速起步阶段,致胜的低转速扭矩输出一般,在转速超过3000转之前,动力表现不尽如人意。悬架初段偏硬,对路面的颠簸比较敏感,通过沟坎的时候能听到“空空”的声音,轻度驾驶动作下的车身整体性很好;在激烈驾驶的情况下,悬架体现出的特性偏软,对车身的支撑比较柔和,侧倾比较大,可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的。 转向比较精确,方向盘很轻便,没有使用电子控制动力转向系统,但实际使用效果还可以,高速时不会觉得方向盘特别轻,微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性。 油耗不低 呵呵。。 其实你是女孩子的话 买锐志好了。V6+6速变速+后驱。很多都是和皇冠雷克萨斯公用的东西 你就知道性价比了 呵呵! 我看到个MM开个白色锐志蛮好看的 !!:) 希望可以帮助你 要问驾驶感受可以问我!:)

回答者:weisuanmoka2016-08-24 00:00

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报价:17.98-23.98
级别:中型车
排量:2.0L2.0T
变速箱:无级变速

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