提问者：chyiln2014-01-27 00:00
通常发生在首次起步，途中如果遇灯再起步通常没有了。
典型的clutch shudder.冷车起步更明显。 表面原因是飞轮和离合片结合不平，声音是离合片上面的石棉片打在飞轮上的声音。本质原因有很多，1. 起步太烂，烧了很多离合片的表面，离合片不平了。2. diaphgram损坏造成离合片不平。3.飞轮不平了，需要重新磨了。
回答者：ck72611902016-01-27 00:00
我的奥迪a6也有这情况，原因是自己起步太急导致的！
提问者：zaqplm3692014-08-15
问题很简单，冷车的时候转数高，热车转速低，换档转速太低,凯越本来起步就比较慢,车重,一档换两档试试2000转左右,后面2500转换。控制在2200-2500之间入挡。 任何汽车2k换档都肉的，而且2k换档的习惯
提问者：2013-10-09
轻抬离合的同时给一小脚油，配合好了，汽车起步就不会熄火了，起步停车是开车最难的了，多练习就好了。 58车问答平台
提问者：baobao76922014-09-01
前后抖 火花塞 高压线 有漏电的地方 左右抖 内球笼坏
提问者：2013-10-11
根据我的车，刚发动转速1000转，水温上去后一般是600转，我经常省道上面跑80-100，一般是2000转。4档车，每20码15秒左右吧，进下一档。
提问者：kfeos2013-12-26
应该是慢慢加会比较好的，如果直接加到2000，他自动换档的话反而影响速度，自动波的车虽然理论上不能控制换档的转数，可是细心一点的师傅应该是可以发现，如果一脚踩下去的话，自动换档反应不过来的时候，转数是有可能去到比设定的更
提问者：2013-07-05
