提问者：ythrvrf32013-10-14 00:00
我新车买回来，城市里开，速度不敢开多快，一般起步就换2档，20换3档，30换4档，40以上直接挂5档，转速一般维持在1500转就换挡了，听说这样伤发动机，求最佳换挡方式
新手的话建议2000转换挡比较好，因为在2000转的时候发动机与变速器的动力传递差事最小的，在这个转速换挡最平稳，只要操作没问题的话是不会有换挡冲击的，速度的话起步后就可以换二档，二档20换三档，三档40换四档，四档60上五档，个人建议，这个也没有固定的标准，看个人的驾驶习惯，适合自己的换挡时机是最好的。
回答者：2016-10-14 00:00
是不是怠速时供油不够，导致转速不够，所以发动机抖动？ 转速够了，发动机就不抖了。 解决问题，还是去4S店。
提问者：牛车网2013-04-24
这个与急加速有关，你可以试着这样操作，换挡前早松开油门，稍待会换可能就没有此现象了，为什么呢？踩下油门加速时，负荷重大量的燃油急剧开始喷，还没等完全燃烧，你麻利的踩下了离合卸掉了负荷，发动机负荷轻了喷进去的大负荷燃油当然
提问者：2013-08-22
拉高速方法：找一个车少的高速公路：先路边停车，然后从1档开始，用一个档位开，注意发动机转速，当转速达到4500—5000时保持这个速度匀速跑8—10分钟，然后等速度降到2500后挂下一个档位，让转速继续达到4500—50
提问者：ww唯美52016-05-30
是不是在换挡的时候 油门那只脚还有轻微的蹭到啊 跟你一样的车型，不过是低配的 也出现过有时候2000转左右换挡的时候 会上升到2200 2300的情况 起初还觉得奇怪，后来慢慢发现 是换挡的时候右脚还蹭着点油门的
提问者：panmei12592013-11-30
肯定有影响，增加发动机磨损，尽可能缓慢供油起步，急速供油加速也使车子快不了多少，也节省不了多少时间，况且还大量浪费燃油，燃烧不充分、容易积炭，对环境也不好。
提问者：qiutianbeizou2013-06-27
磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至250
提问者：xiaomengdan2013-05-30
