提问者：teamo6252013-03-11 00:00
上汽通用宣称的Twin-Tec发动机仅仅是上汽通用创造的名词，在通用汽车的发动机系列中并没有Twin-Tec这个系列，其真正的名称是“E-Tec II” 事实上，这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II）并非源自大宇或霍顿，而是由通用欧宝动力分部（GM-Opel Powertrain）设计的，属于通用GM Family 1 和通用GM Family 2发动机系列。这一系列的发动机都采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V），铸铁缸体，铝合金缸盖，具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM（Variable Length Intake Manifold）可变进气歧管系统（注：上汽通用称该技术为VGIS，但是这仅是名称上的不同）。不过由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.4L和1.6L版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂（Bupyeong）组装制造。 更大排量诸如1.8L的E-Tec II发动机则属于GM Family 2 发动机系列，由澳洲霍顿（墨尔本Melbourne）组装制造的，而正是由于通用的这种全球化分工，导致了大家对这三款本属同一技术背景的发动机的区别对待。
回答者：hfdjt2016-03-11 00:00
凯越1.6的发动机原型是韩国大宇的发动机，其实凯越的原型也是韩国大宇，后来被通用收购了。1.8的发动机来自于澳大利亚老霍顿发动机，只是进行了调整。其实这两款发动机都是比较老的。而且现在基本都是国产。感觉凯越在发动机上并没
提问者：szc46792013-05-14
唉 凯越发动机故障灯亮是通病 缺火了 无法彻底解决 通用没这技术啊 属于缺陷 时间长了会损坏发动机 众多车主都在网上集体维权呢
提问者：qvnRtcTxj2016-02-18
新款凯越采用了现在最成熟的4缸16气门，Twin_Tec双顶置凸轮轴，顺序多点燃油喷射的发动机，同级最大功率81千瓦，扭矩146Nm，前后采用麦弗逊和双连杆独立悬架，而且新凯越的地盘采用经过澳大利亚赛道调校，整车性能无与
提问者：2013-09-09
国产发动机，是由泛亚研发中心研发的，搭载GF6-II代变速器。
提问者：zlrlk2013-06-18
新凯越沿用原有的动力系统，有1.6L发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年，除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够，不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术，所以在燃油经济性上也很难作出显著提高
提问者：caoqun10072013-02-27
您好！2015款的别克凯越用的发动机跟宝骏630的发动机一样！这款发动机是通用五菱的技术，通用跟五菱是合作伙伴！希望能帮到您！祝您用车愉快！58车
提问者：kgoirzlk2017-01-16
