提问者：wj331692014-08-08 00:00
在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。 10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。 相信你已经有答案了。
回答者：zkjt0012016-08-08 00:00
您好： 对于您提出的问题。因为30粘度的油为了适应新车配合间隙小，增加流动性，所以比较稀。如果已经到了2万公里出了磨合期的车，还是建议选择5w40粘度的机油。保护性更好，可选择的品牌范围也更广。
提问者：king8502082013-04-23
鹏斯的PU5W40，实质相当于灰壳机油5W40,粘度其实对凯越是稍高了，PP正合适 58车>>
提问者：VV玮玮2014-07-07
先用准5W30，然后找符合这个粘度的机油品牌，而不是倒过来壳牌在国内市场全是高粘度万能机油，5W30的黄壳和蓝壳有但非常少见，5W40或10W40属于安全主流产品发动机用不坏而已 58车>>
提问者：yzxlwnzjd2013-06-01
可以的 冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。 夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适
提问者：2013-04-27
用什么油最好我不知道，但车子出厂用的是“美国通用-ACDelco(AC德科)”的10W30 的机油。这种油一升装的为进口，20一瓶。四升装的为国产，70一瓶。
提问者：2013-09-04
完全没问题。5W-30和5W-40的油耗差距其实没那么明显，如果你是新车的话用30的吧，因为天冷了太稠的油冷启动性能可能会差一些，而且新车发动机各部件也没什么缝隙不会烧机油。 如果你是开了几年的老车的话，建议用40的油
提问者：hdaize2013-06-17
