提问者：gknfef2015-12-18 00:00
我想问问用凯越车的朋友，你们保养的时候用什么机油？ 哪些牌子的机油比较适合凯越的车？机油使用上面有没有什么讲究？
1、发动机尽量用好的机油 尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。 2、不要忘记更换皮带 高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。 3、自动变速器换油须由专业人员操作 自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用更换设备 ... 展开全部> ，而操作比较繁琐，换完油要在怠速下测量油位，先在每个档位停留几秒钟，再看油尺，经严格按标准，加油位过高过低都会产生气泡，造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修。 4、自动波不需要换档 自动波在较平的公路上是不需经手动换档的，但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位，这样变速器就不会经常跳档，换挡机构的寿命会大大延长，如果不换档会使变速器早期出现故障。 5、机油黏稠度不是越大越好 机油黏稠度大会大大增加内阻，影响汽车动力和燃油经济性，由于黏稠度太大，机油流速慢，发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好，所以在保证润滑的情况下，尽可能采用低黏稠度的机油。 6、汽油标号越高动力越好 实际上发动机的压缩比是根据汽油特性设计出来的，所以，不同压缩比的发动机要选择不同的汽油，如果压缩比较低的发动机用标号较高的汽油，不但动力不会增加，还会有燃烧不完全、积炭增多等副作用。 7、低档机油可能永久伤害发动机 使用一次低档机油，就有可能给发动机带来永久的伤害。低档机油磨损性差，容易氧化、酸化、腐蚀性强，易在发动机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道。 8、手动变速器不可用错齿轮油 手动变速器和后桥减速器的保养要点是：不可用错齿轮油。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计，由于工作温度高，必须使用GL-5级别的齿轮油。为保险起见，加油应就高不就低，使用高级齿轮油。 9、刹车系统谨慎保养 由于矿物刹车油具有腐蚀性，导致刹车系统经常漏油、乙醇刹车易挥发等缺点，现已全面禁止使用，更换油时应小心，要选用带有KOT-3或DOT -4标号的合成制动液，由于合成制动液吸水性强造成沸点降低，所以最好每年更换一次，更换时要用设备将旧油全部更换，两种刹车油混用可能产生化学反应，所以不同品牌不能添加。
回答者：hk5123674352016-12-18 00:00
API等级越高的当然越好，SN 的合成油。
提问者：58车2013-09-04
可以的，别克4S最好的机油就是美孚一号，4S店建议是3个月或者5000公里，不过像你这样开每天100公里、一个月就3000公里，建议你2个月或者6000-7000公里去保养，没问题的
提问者：chwbei2013-07-30
说黄喜力好的人，是没用过蓝喜力 说蓝喜力好的人，是没用过灰喜力 说灰喜力好的人，是没有用过红线 说红线好的人，是没用过MOTUL 没有最好，只有更好。 不过以我十年油品经验。 建议是使
提问者：ayong9194072014-10-20
可以直接加的，在发动机仓内刹车有泵旁边有个油壶，壶盖上写着所可以加的油的型号，只要型号一样加什么牌子的都无所谓，可以混用。没记错的话应该是DOT4，买来加了就可以。
提问者：gzhll353042013-03-28
新凯越的机油使用全合成机油确实是有些浪费了，个人建议使用黄壳半合成机油即可。 凯越的保修期没过期间最好不用外带的机油保养，一旦出现问题，会产生与SSSS的纠纷。 一般开凯越的人，都会暂时使用SSSS的壳牌和美孚机油，
提问者：zk_player2013-09-08
5W能耐外部低温零下30度，30意思是能在夏季最高温度30的环境中使用，这其实是说的机油的粘度，数字越大，粘度就越高。5W-30W这是代表机油使用气温范围的。其实如果气温不算很低，何必用5W的呢？数字越低，机油越稀薄
提问者：liujieyun0092013-06-26
