提问者：zhoulan6372014-02-06 00:00
hk您好:1)关于您的问题，爱丽舍这款车的动力总成属于高转速发动机，应该在3000的时候换挡。在这个转速换挡即能节省燃油，又可将发动机的最大功率发挥出来。2)对于新车而言您还应注意以下几点。1、起步先预热，但针对电喷车而言时间不宜过长，以防止积碳的生成。 2、忌紧急制动，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。3、避免负荷过大，新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，不能超过额定载荷的80%。 4、忌跑长途，新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。连续行驶2小时以后，应该让车子熄火休息一会。 5、勿高速行驶，新车磨合期内要限制速度，一般在100公里/时以内，不要急加油。且在行驶中注意观察发动机转速表，发动机转速不宜过高。 6、使用优质汽油，新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油。7、及时换挡，及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位行驶。
回答者：izbtx2016-02-06 00:00
车在飘根据您所说的情况,建议您在2500--3000转之间进行加档操作.当然在加2档时候转速达到2000转,车辆已平稳起步即可加档.在拐弯的时候建议您挂档进行操作.因为空挡操作容易存有安全隐患. 您可以在拐弯之前先减速
提问者：2013-09-11
理论上是3000转换挡。但是操作的时候还是要具体问题具体分析。爱丽舍1档很软，大踩油门时声音很大，且换2档转速急速掉下来，根本做不到3000转换挡，就算真的做到3000转换挡，挂2档时，车子会剧烈抖一下，理由很简单，一档
提问者：cvkl54gf2013-09-29
小陈说车为你解答，这两款车型都是雪铁龙跟上海大众的换代车型。全新爱丽舍主要有点空间大，省油，配置丰富，桑塔纳主要卖点车身工艺不错，钣金厚实，激光焊接。桑塔纳的ea211发动机相比爱丽舍发动机扭矩大了5N，车身也要比爱丽舍
提问者：hxzcncn2015-12-04
我的驾驶习惯是起步给油很大，这样多少能够避免爱丽舍起步慢的弊端，转速上升也快，2挡以后也都是3000转换挡，时速恰好都是40，60，80，这样发动机声音很大，但我安慰自己这是爱丽舍高转速发动机的特性决定的。 爱丽舍
提问者：58车2013-10-11
正常现象.尤其是法系车这些高转速发动机尤其明显
提问者：vz1n719i22013-05-21
在市区3000转换档确实有点高，市区道路可以1档中油门快速踩到2000-2200转换2档，2升3、3升4一般2200-2500转换档，4升5挡2500-3000转换档。路况好的情况下也可以升2档后中油门至2800-300
提问者：yy0621492013-12-09
