提问者：bingojob2016-02-26 00:00
先挂一档，然后左脚缓抬离合器到半联动位置。判断半联动：1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率。因此，离合器半联动点判断技巧中就提到，此时发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。2、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了。3、 凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。4、看发动机转速表转速的变化：在离合器半联动点判断技巧中提到，如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。5、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），这时就立即解除驻车制动器，车就起步了。起步后必须稳住两三秒，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。
回答者：jiwl92004782016-02-28 00:00
轰油的时候直接把离合器匀速的抬到顶，车子就可以动了。
提问者：vmnb53192016-12-01
正常，以后热车时不要原地，让它以怠速跑，水温上来后再加油门
提问者：2016-08-26
压盘与从动盘刚接触时，其摩擦力矩比较小，离合器主、从动部分没有同步旋转，而离合器片是处于打滑状态。随着压紧力的逐步加大，离合器主、从动部分的转速也渐趋相等，直至完全接合而停止打滑。你在半联动的时候也就是离合器片处于打滑的
提问者：kgytzok2016-08-24
车辆转弯时阻力比直行大，发动机动力不足就会有吃力的感觉，抖动会加大直至熄火。建议转弯时适当踩一点油门或检查怠速是否正常。
提问者：punkzn2016-02-04
你好没有问题的，不伤车，要是加到3000就不行了，谢谢
提问者：wwwdidk512016-09-07
只要注意转速合适平稳，放离合时车身不窜车就行了就得了。估计你刚学车吧老司机都是凭感觉的，怎么平稳怎么开就可以了，按条条款款开你会发觉开车时会特别乱。
提问者：AbitteeWegree2016-10-13
