提问者：xxtwew2014-09-15 00:00
1、两款车都定位于A-级别。A-级别的车您还可以考虑标致301、新桑塔纳、新捷达、斯柯达昕锐。新爱丽舍和凯越都是月销量过万的明星车型，新爱丽舍月销量在10000辆左右，凯越月销量在20000辆左右。这么高的销量充分说明这两款车的产品实力是非常棒的。 2、家庭背景:新爱丽舍出自PSA(标致雪铁龙集团)最先进的EMP1模块化平台，这个平台是目前世界上最先进的模块化平台之一，类似大众集团的MQB模块化平台。因而，新爱丽舍在技术上非常先进。别克凯越虽然挂的是别克的标志，但其实它是一台棒子车，其原型车是韩国大宇公司的旅行家，百度“大宇旅行家”您就可以看到。后来韩国大宇公司被美国通用公司收购，大宇旅行家就变成了现在的别克凯越。当然，我们不能轻视韩国人的技术实力，比如，科鲁兹的外观设计就是由韩国大宇的技术团队完成的，其实力可见一斑。 3、技术对比:新爱丽舍发动机为1.6L CVVT发动机，自动变速箱为老旧的四速手自一体变速箱。后期可能会增加1.2THP涡轮增压发动机和升级六速手自一体变速箱，就是不知道要等到什么时候。凯越原来用的1.6L发动机和四速手自一体变速箱，虽然凯越实际上是一台韩国车，但挂上别克车标之后，也继承了美国车油老虎的精髓，号称“1.4L的动力，1.8L的油耗”，广受媒体、消费者诟病。现在，通用为凯越换装了全新的1.5L发动机，并升级为六速手自一体变速箱，在油耗方面有明显下降。通用方面目前还不准备为凯越配备涡轮增压发动机。 在技术方面，最先进的是大众旗下的新桑塔纳、新捷达、斯柯达昕锐，他们全系使用了大众最新的EA211系列发动机，采用全铝机身，重量更轻，动力更强，标配六速手自一体变速箱，油耗低。而且大众准备为新桑塔纳、新捷达、斯柯达昕锐配备1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速器，在这方面，大众还是比较厚道的。 4、外观、内饰:都比较漂亮，都采用了最新的家族化设计语言。因为是A-级别的车，就不指望内饰能够有多豪华、多精致了。 5、驾乘感受:底盘技术是法国人的看家本领，雪铁龙的底盘技术一向独步武林、领先全球，新爱丽舍的底盘调校也是如此，乘坐舒适性好、操控好、高速稳定性好。凯越的底盘只能说一般，驾乘感受要相对新爱丽舍逊色一些。 总体上，两款车都是明星车型，综合实力都比较突出，但是各有长短，不能说谁明显好于谁。如果你选择五速手动车型，建议您选择雪铁龙新爱丽舍。如果您选择自动挡车型，建议您选择别克凯越，因为它是六速手自一体，优于新爱丽舍的四速手自一体。更多的档位可以带来更低的油耗和更平顺的换挡感受。 从油耗低、皮实耐用、安全可靠、技术先进的角度，建议您考虑新桑塔纳、新捷达、斯柯达昕锐，这些家伙可是被大众用新技术武装到了牙齿，只是这些技术我们消费者看不到而已，大众的低调正在于此。
回答者：pndkngnn2016-09-15 00:00
两款车都定位于A - 级别。 1、底盘及悬挂:二者都是前麦弗逊独立前悬，后扭力梁非独立后悬。A - 级别的车就不能指望出现四连杆独立后悬啦!大众、雪铁龙都是老牌大厂，底盘调校舒适性、操控性都是不错的。作为技术成熟可靠的
提问者：zhengyanmei9902014-08-31
手动挡的特点就是成本比较低，不过手动挡的车比较多驾驶乐趣，虽然要频繁的换挡，但是起步快，省油 自动挡的特点就是成本比手动的高，但是驾驶起来不必频繁的换挡，车辆变速器会根据速度自行选择合适的档位 手自一体amt
提问者：代芙3623782013-06-20
排量 变速箱 网友平均耗油 工信部综合工况耗油 1.6L 手动 7.1L/100km 6.8L/100km 1.6L 手自一体 7.3L/100km 7.6L/100km
提问者：kv72747hf2014-08-28
l 档位设计的不同，它所侧重的方面就不一样。一般来说，4速变速箱是运动导向型的，而5速或6速变速箱则是舒适导向型的。世嘉采用4速变速箱是为了更加突出其高贵庄重之内的运动冲动，这点通过其运动模式的设计更加可见一斑。 l
提问者：peizr6662013-04-25
发动机功率过小，变速箱技术落后，最好购买手动挡车型，维修保养都比自动挡的便宜，手自一体的质量很好，老款变速箱，技术成熟，保养便宜（相对现在的6速自动），自动模式下换挡顿挫感严重，动力衔接不平滑，要好高时这款变速箱最致命的
提问者：峨眉_组训2013-06-08
这种现象是正常的，八十公里以内不超过两千转，说明发动机的油耗会比较小
提问者：2014-12-30
