提问者:xiqin43352016-12-02 00:00
09款爱丽舍左前轮叽叽异响,刚换的下支臂球头,刚换的刹车盘刹车片!车跑到40公里左右就开始响,跑的越快响的越急促!跑直线悄悄有点向左跑偏!这个时候悄悄向右打方向,声音会减小!
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者:花云小武3182016-02-03 00:00
检查一下,左前轮的减震器与下悬挂58车
提问者:messengers2015-12-13
要检查一下平面轴承、方向球头拉杆、轮毂轴承等,另外检查一下右侧挡泥板是否出现开裂、松动,或者把右前轮换位一下,检查轮胎是否有变形、胎面异物等。
提问者:heweibing20042013-06-15
轴承 两边都换掉
提问者:rdbuduua2013-09-10
你好,如果打磨后还有异响说明刹车片质量有问题,建议立即更换,安全问题不能马虎。您可以选择好点的刹车片,比如“耐磨士”,网购可以降低成本,不过要选择旗舰店,以防假货。
提问者:gqmrbq2013-12-16
您好: 根据您所描述的现象判断,应该是底盘有磨损的部件导致的异响,建议重点检查左前轮下肢臂、转向拉杆、轴承以及平衡杆等部件,查找到磨损的部件后进行更换,更换新配件后在试车观察。
提问者:dcakci2013-07-02
您好:根据您所描述的现象判断,这个声音应该是减震器压力轴承的故障,需要更换新的轴承才可以解决。对于这个异响来说,并不会影响到车辆行驶安全,短时间内可以继续使用,可以等到下次保养时在更换,这个部件的价格并不高,大概在100
提问者:拮抗剂145j2013-12-10