提问者：hiespraac2015-03-23 00:00
原来开自动挡车等红灯时是N档D档来回切换，目的就是为了省油。换了迈腾后有了autohold键，是否就不用切换了，也能达到省油的目的？
首先我个人谈一下几点观点，互相学习。autohold功能确实很使用，系统感应到需要停车驻动时，会给出一个制动信号，即使车辆不再踩刹车，车也会保持静止。这个效果就是踩刹车的效果。那么至于发动机工作状态与变速箱的工作状态就要取决于当前的控制系统了。试推断，autohold启动后，系统会切换到N挡状态吗，保持怠速，当踩油门时切换回D挡？我认为不会，那么说明实际上变速箱一直在D，没有达到你以往换回N省油的情况。然后我们分析下，是否换回N挡时候，就一定会省油？这个问题恐怕没有经过实际测试，没有数据支撑还真不好说，因为现在大部分车都是采用电喷技术，在理论上讲，空挡时候发动机不一定能省下多少油，但是从数字上看，怠速D确实比N转速高，因为有一定负载嘛，但是是不是能起到节油效果，我估计意义不大，这个量应该说可以忽略吧。不过我个人确实有挂N等红灯习惯，但是我是因为N的时候汽车抖动不明显，舒适感好点。综合以上，建议不用太纠结这个问题了，以自己的习惯吧。
回答者：lumeimu2016-03-23 00:00
自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能。 AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使
提问者：huamin85762013-03-24
等红灯时，正确的操作就是拉手刹推N档。或者我们说，稍微长一点时间临时停车，都应该N档加手刹。
提问者：leihen5208862015-02-13
在怠速N档是否有轻微震动感，或者发动机载怠速运转时是否平顺？D档与R档的抖动常见因为发动机在怠速小负荷运转时存在缺缸现象产生的抖动，对于断火故障在发动机控制单元会报相应故障码，常见火花塞与线圈使用寿命到达极限产生断火现象
提问者：T_wong.2015-08-12
非常正常的情况，不必太在意如果是6挡DSG，属于液力偶合器的正常震动，N挡时，耦合器无动力传入，就不震了如果是7挡DSG，是没有液力偶合器的，相当于手动挡的轻微半联动，建议长时间等红灯挂N挡
提问者：jpcmil2016-12-27
uriel您提到的怠速轻微抖动问题，通过检测仪对节气门的匹配后情况有所好转的现象，应该和发动机的怠速控制有直接关系，是否清洗喷油嘴和节气门您可以请4s店的技术人员通过检测仪的数据分析一下，再作决定;同时检查一下您提到的声
提问者：wf88582013-04-30
您好： 不知道您的轻微抖动的具体状态，但是如果抖动的比较均匀，并且很轻微那么这种状态就是正常的。不用担心！如果您还是不放心可以到4s店用检测仪检查一下。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞
提问者：gqyv44352013-08-20
