提问者：Refuel_2014-02-03 00:00
你要是在北京开涡轮增压的话你首先考虑的不是涡轮的寿命。 而是你在堵车路况的起步提速。 刚起步转速很低，相当于拿1.4的排量拖迈腾，根本开不动。等速度刚提上来来了些动力，马上又要刹车减速，然后又是用自然吸气的1.4带动迈腾。 我觉得涡轮就算不坏，你自己也要憋屈死。 而且，长期的发动机小马拉大车的状况会令发动机积炭，影响发动机性能。长期以来就会出现抖动、无力的症状。 跑高速路况，1.4T还可以叫发动机。 跑市区路况，1.4T 你自己想去吧。
回答者：chenluping73852016-02-03 00:00
昊锐和迈腾，之所以把这两款车放到一起，因为他们想象的地方太多了，都是大众旗下品牌，发动机也是大众最新的TSI，技术绝对没问题，1.4TSI已经获得全球十佳发动机称号，而且上市以来也经受住了市场的考验。这两款车都属于比较成
提问者：Alika8142013-07-18
别听人家瞎白虎 能不能带动是根据自己驾驶感受决定的 世界上第一台汽车本次发明的才20马力轮胎还是实心照样跑 什么小孩大人的破例子.那是大人带着5两东西而不是5斤在走路好不好？ 那可是130匹马力啊.开什么玩笑以为
提问者：jq0002014-11-12
新迈腾吸引人的地方毫无疑问的是这款EA111架构的1.4升TSI引擎以及大众的招牌DSG双离合变速器。先说这台1.4升TSI引擎吧！伴随着这台引擎的国产，六代GOLF、朗逸、新宝来、昊锐、明锐以及迈腾都装上了它，不难看出
提问者：martincsy2013-05-06
应该说扭矩方面肯定能超过大部分2.0的车型了，但是功率方面还有差距，总体介于1.8-2.0之间吧
提问者：58车2013-04-19
我没开过1.4TSI的迈腾。不过从发动机本身的参数来看，该发动机驱动迈腾应该没有问题。只不过在涡轮增压开始工作之前，该发动机实际上等同于自然吸气的1.4发动机，起步可能有点慢，不过该发动机省油应该是毋庸置疑的，尤其是在高
提问者：超越梦想CHZ2016-12-29
发动机型号 EA111 气缸容积(cc) 1390 进气方式
提问者：binghuishiwo2015-02-04
