提问者:蹇典埂2015-10-13 00:00
缸内直喷,说简单点就是不需要在进入发动机之前的进气歧管中喷油了,直接在缸体内喷油。
回答者:huf6612016-10-13 00:00
去4S店给车做个节气门匹配,这是大众车必须做的
提问者:夏霞植lGUHt2013-04-19
您好:关于您咨询的问题,对于这类故障来说,与积碳过多也会有一定关系,可以清洗喷油器和进气道后跑跑高速,高速行驶两天后在观察有无故障灯报警。如果发动机故障灯没有持续点亮,说明是偶发性故障,可以在继续使用,并不需要立即更换新
提问者:wiszikin2013-11-16
我个人认为,如果车你一直开,没有发现特别的异样:油耗和平时一样,没有明显的增加,启动车一直都顺畅,发动机声音一直都正常等等,就不需要去花这样的钱了。4S就怕你不花钱,他可是想方设法的让你花呢,自己明白即可。
提问者:58车2013-04-19
怠速发动状态有问题吗?迈腾是气缸直喷的,拆卸时是需要专用工具拆卸的,没有弄坏别的吧?那些真空管和传感器都检查一下,你这个太笼统了,你是因为喷油嘴胶圈漏油更换的胶圈·····也就是说在你还没有检修漏油项目之前这辆车行驶是没
提问者:xsz6868222015-01-03
你换掉火花塞以后还有这种情况,那就分几点排查了。 一个是喷油嘴供油问题,本来该给10份量结果只给了8份,导致动力供给不足,达不需要的动力供给。再一个油气混合比调配不准,它影响到动力系统燃油混合的比例,在闭环控制的车子中,
提问者:Acember2013-03-19
解码器先查下故障
提问者:汽车百科全书2013-06-11