提问者：zhuchunhua19832014-09-11 00:00
大众迈腾变速箱加ATF油即可。自动变速器油简称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是专门用于自动变速器的油液。（1）它主要的是通过油的流动传递扭距也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右，由于油温高的原因，更容易产生积炭和油泥。脏油中的积炭和油泥会使各阀体油管中的油流动不畅,油压受影响致使变速箱提速慢或失速，严重了还会使某个挡位无油压导致“烧片”，动力传不出去。同时脏油中的油泥还会加大变速箱部件的磨损，缩短变速箱使用寿命，因此，定期进行自动变速箱的深化保养，保持该系统清洁，加强保护是十分重要的。（2）ATF油与自动变速箱的关系相当于人体与血液的关系一样重要，它对自动变速箱发挥着重要的作用：①它是进行能量转换的工作介质；②对锁止离合器和换档执行机构实现液压控制式或电液式控制；③润滑（对自动液力变速器的齿轮等零件和换档执行机构摩擦副进行润滑）；④冷却（将损耗在油液中的热量传导至冷却器中）；⑤清洗（对自动变速器内部进行清洗）⑥密封（对自动变速器内的摩擦副进行密封）。
回答者：guiypxs52752016-09-11 00:00
大众做了两个方面的尝试: 1、升级系统程序，提高1-2档，2-3档的换挡转速，降低城市拥堵路况下的频繁自动换挡和半联动状态，降低了变速箱油温过高导致系统保护自动停车的概率，但是带来的副作用就是顿挫感增加，油耗上升，
提问者：crystaltown2014-08-14
10年16万 2.0的进口货应该还是2年吧 有问题的1.4 和 1.8的延保了
提问者：pgnzjr2013-05-17
您好 很高兴为你解答 迈腾1.8t变速箱报警过热要紧不要紧过热时尽量把车停下，让其降一下温再走，如果长时高温行走会出现离合器摩擦片烧蚀的现象，严重的时可能导致前后不能行驶 帮到你的请选为最佳答案 谢谢
提问者：kolyd..2014-10-05
从目前车主反映的情况是传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，在极端情况下，将导致控制单元启动变速箱保护模式，暂时中断动力输出，影响行车安全，出事故没那么吓人。从2009年就已经开始改进了
提问者：soul20332015-07-13
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：jiaohjq2015-12-10
产生的原因是因为变速箱油在长期高温环境下，腐蚀老化，失去了原有的润滑与保护功能，导致机件之间磨损加剧，出现异响的问题，必须要尽早解决了，否则再严重的话，变速箱就要报废了，那么解决起来也很简单，不大修不换件，使用玛蒂T
提问者：gbrwfegvbr2015-09-01
