提问者:frankie172002015-11-11 00:00
发动机怠速工况不、抖动,伴排气管“突突”声音,甚至有熄火迹象,由于未指定具体车型,综合起来可能存在的原因如下(多排放标准条件下): 1、油管路 A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。 B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等; C、喷油嘴异常:本身质量故障,或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。 2、进气或怠速控制 A、步进电机,节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常,数据不对。 B、过稀:混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。 3、分火线 分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。 建议:更换原厂分火线。 4、散热 表现为难起动,起动时排气管即放炮,类同于混合气过稀;过热状态下(散热不良),水温过高等。建议:检查温度过高原因,排除故障,或按实际情况更换缸垫等。 5、点火(分电器、点火线圈等) A、过迟:点火过导致混合气未能燃烧彻底,建议:将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。 B、错乱:有可能由于分火线错乱或误装(位置),致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等,建议:将各缸高压线按点火顺序重新安装 6、分电器故障 分电器内部故障,如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前,致使点火过迟,排气管“放炮”。建议:打磨、润滑等修复或是直接更换(视情况) 7、火花塞 现象:由于火花塞点火效能值下降,未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议:逐个检查,对故障件(火花塞)进行更换 。 8、各类传感器:曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。 具体以实际车型检测结果为准。发现问题,及时解决。确保车辆无故障运行。
回答者:liuyi0912016-11-11 00:00
热车启动困难最主要原因是混合比太浓了。检查油压、喷油器、水温传感器、怠速阀等。这种情况和点火无关的。喷油器滴油、节气门怠速阀脏,水温传感器故障都可能出现热车启动困难
提问者:scottrf2013-05-19
现在的车辆应该很多都装有防止二次启动的功能,也就是说在发动机运转的情况下,再次点火,启动机是不会工作的,可以防止二次点火时启动机的启动齿轮被打坏,如果说你的车没有配防止二次启动的功能的话,那么在发动机运转的时候,你再去拧
提问者:xubaohuamail2013-06-09
你说的起动是不是车子起步?在打着火,挂档起步后会有一个响声,停下后,不熄火再起步行驶就没有这个音了?是不是这样?
提问者:OZgXwJBxBr2014-08-19
[quote]原帖由 于 2009-3-21 19:50 发表 是个别现象还是普遍的?你感觉卡罗拉总体如何?好说说哇? [/quoteba]百度下 也有好多车这样的~~~总体开开感觉还行 到海
提问者:洋葱头07912013-04-26
检查下油泵
提问者:BDAARONSAN2014-02-27
这是正常的检查,你拔了钥匙,打方向才能锁死
提问者:MYC_bo2014-07-02