提问者:fashionboy奇2013-09-10 00:00
卡罗拉新车有必要装 发动机护板 和做底盘装甲吗 还有是不是两个装一个就可以
两个都有必要装。 底盘装甲的好处: 1、底盘防腐蚀:汽车的锈蚀均从底板开始,君不见,只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气,加上您每次洗车污水会残留在底部,长久下去就会形成潜在的腐蚀因素,对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后,即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜,给您一个安心。 2、防石击:车辆在行驶的过程中,会溅起小石子,石子冲击底板的力量与您的车速成正比,一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍,也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后,那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它,给您一个放心。 3、防震:发动机、车轮均固定在汽车地板上,它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣,使人产生不舒适的感觉,底部防护会消除这种共鸣,给您一个宽心。 4、隔热省油:进入夏季,打开车内空调冷气向下沉,而车外的地面热气向上升,冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换,车辆底部防护效果如何,直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何,您的汽车底部养护后,其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离,给您一个顺心。 5、隔音降噪:车辆行驶在快速路上,车轮与路面的摩擦声与速度成正比,车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音,给您一个舒心。 6、防拖底:底部养护材料的厚度可达1.5-2.5毫米,当底部被路面突起刮蹭时,将减轻对底盘的伤害;特别是在高速公路上时,路面摩擦很大,声音听起来也很吵,底盘使噪音变得很小,而且暖风由于隔热效果好,即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。 7、省维修成本,汽车保值:因为底盘支撑着汽车四大系统,保护底盘等于保护了上面的各个系统,节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右,就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是:车辆保养越好,价值越高。经过一段时间的行驶之后,无论自己使用还是准备换新车,经过固盾底盘防护处理(尤其有正规大公司品质保证)的车肯定能够拥有更高的价值。 发动机下护板的好处: 防止异常隆起地面的发动机的直接碰 隔绝来自地面的泥浆.沙石卷如发动机轴承,皮带,空调压缩机等,减少维护费用 帮助发动机下部形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪音,并能节约燃油
回答者:FGHH852016-09-10 00:00
2011款卡罗拉的引擎盖开关就在车子驾驶席这一侧中控台的左下角,请看下面的照片你就知道具体在哪里了,照片中左边那个有引擎盖翘起图案的就是引擎盖的开关,第3张照片红圈处就是。
提问者:kbrmwd2013-07-11
解除解除卡罗拉发动机发动机防盗锁止系统方法:1、先拆下遥控器电池,按下遥控器上的“上锁”按钮一次,再装回遥控器电池,然后关上并锁上所有车门,在10秒内插入拔出点火钥匙6次以上,此动作将清除所有遥控电脑的所有原始号码(ID
提问者:thy456542014-11-02
气囊灯打开钥匙几秒后没故障会熄灭,其他的机油灯,发动机故障灯,电池灯,AT OL灯,ABS灯,是启动后没故障熄灭,门灯关门熄灭,安全带灯是扣安全带熄灭,手刹灯是松手刹熄灭,正常情况启动发动机,关好门,扣安全带,松手刹,仪
提问者:haoweb2013-11-18
结合厂家内部资料的介绍,发现起亚的CVVT技术是借鉴丰田的VVT-I而来,所以它的工作原理和方式都与VVT-I无异。 CVVT的工作原理与VVTI并无差别,只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气
提问者:梦精灵62014-08-22
这是正常的, 车子突然熄火后, 不能接着打车,那样是打不着的 要把钥匙关掉在打开,等自检结束就可以发车了
提问者:vidii33305862017-01-23
卡罗拉1.8L的发动机是2ZR-FE双VVT-i; 1.6L的发动机是1ZR-FE双VVT-i. 双VVT 排气门正时是指发动机在各种工况下利用废气再燃烧或尽可能使废气排出 充分燃烧节约耗油 vvt-i
提问者:kefeifeia2013-09-05