提问者：wudongbinaikai2014-12-17 00:00
严格来说卡罗拉的多点电喷车型 使用金美孚并不合适 原因大致几个第一 日本车在北美 比如丰田本田都主推20沾度的机油 为什么 日本车普遍采用自然吸气 温度不会太高 另外其工作强度也相对舒缓 因此并不需要沾度过高的机油来过度进行润滑 对缸壁活塞活塞环的保护也达不到高强高温的增压车型那么高的指标第二 你使用金美孚540的标准 因为40的沾度远高于20 因此引擎内部运转阻力增大 油耗也会增大第三 金美孚的沾度过高 在增加之后 油耗上涨 同样阻力的作用 动力也会下降按照这几个思路 其实你大可以得出 金美孚主要适用于老车或者欧美系的带增压的车型 因为涡轮工作强度大 温度高 造成拉缸烧机油的可能性大 所以必须用沾度比较高的机油对引擎内机件做更厚实的保护 这个厚实 你可以理解为机油的沾度 另外 适合老车的原因主要在于老车因为使用年生厂 例如活塞与缸壁之间存在缝隙等 因此需要高沾度机油进行保护另外我建议其实很普通的机油就会适合卡罗拉1.81.6两款发动机 因为这两款机器设计比较紧凑 本身上市年份也比较长 不存在高强度高温度的工作实际 因此使用20的沾度完全可以了 如果高速比较多 或者开车比较暴力 最多最多30的沾度 如果用丰田纯牌 如果想要对车子的保护周全 费用上也不是很有压力可以选纯牌520 我的皇冠一直使用这款机油 另外可以说下各大品牌机油的特性嘉实多系列的机油 对车辆冷启动时的保护有特殊的功效 但是缺点就是每次换机油的时候油泥较多 日常行驶中噪音也不算优秀壳牌的话清洁型好 油泥少 引擎运转安静并且平顺 缺点恰恰就是对引擎的保护没有嘉实多系列那么突出 另外抗衰减能力较差美孚则介于两者之间 不过突出的是抗衰减能力超出两者其余的比如福斯道达尔埃索等等专用油的意味多一些最后一类比如摩特 速马力 美达速 红线等等则是介于民用与高性能油之间甚至有些顶尖产品本身就是赛道级机油 对于性能提升明显 但是抗衰减能力较差 这类机油我们称之为酯类全合成
回答者：qq31836972016-12-17 00:00
您好：关于您咨询的问题，您这辆车还在厂家质保期以内，所以建议车辆使用店里提供的机油机滤。如果在保修期内您自带机油到4s店进行保养，或是在外边修理厂进行保养，厂家将认定您是自动放弃了保修政策，发动机一旦出现了任何问题，厂家
提问者：whlty5215212013-11-17
卡罗拉首选的丰田纯牌5w-40的机油，其他不好，我用过 5W-20，动力较差，又换回5w-40，发动机声音好听，动力强劲。此两种油互换不会产生烧机油现象。yuanying6666
提问者：牛车网2013-04-29
我觉得天要热了40的好些,夏天用20的太稀了,我全年用10W-30冬天最低-15度
提问者：lwj68686682013-09-10
机油是有损耗的，建议到专业的维修店检查是否有异常耗机油现象，再作讨论
提问者：jirou92602013-03-04
5000KM 3个月是最低的历程标准 如果是全合成的机油 可以在6个月更换 里程也能适当延长
提问者：wangxiaofei4132013-07-12
一般现在的车都不应该明显的有烧机油的现象发生!何况是发动机比较精密的小轿车，如果烧机油，那么出现缺机油的时间为多长，从你加好机油到发现机油变少了一共多少天。第二，烧机油车子噪音肯定也会比原来的大，动力性能有所下降，比如高
提问者：sweetnana5132013-10-31
