提问者：enxienxi2016-01-15 00:00
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：zhangqainqian2016-01-17 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：victoriayy2016-09-05
您好！很高兴为您解答：对于挂档中出现轻微顿挫感主要原因是在选择档位时，油压进入各个执行零部件的传递而带来的轻微冲击，在凉车时冲击稍大一些是因为油温低变速器进行压力控制的情况。这是离合器接触不良，油路板滑阀卡滞引起的换挡冲
提问者：滢石溪.2016-08-26
你好：其实你注意加油时轻踏缓抬是可以避免的！不是问题的！顿错感一般出现在涡轮增压启动的临界状态！涡轮增压车型基本都会有这种现象的！ 58车[斯柯达明锐]信息：http://www.webcars.com.cn
提问者：a09173181992013-03-24
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据
提问者：lgphope2015-12-06
该现象并非尾牙磨损产生，4s店的说法是正确的。原因是变速箱使用一段时间后，变速箱油液性能逐渐变差，滑阀箱内的活塞反应时间延长所致。一般按照每6万公里换油即可解决。
提问者：wys199209282013-04-29
是变速箱的故障，换档冲击应该是变速箱阀体电磁阀有故障，去4S检修吧，免费的
提问者：reeke53901702015-03-09
