提问者:kjjhh872013-06-13 00:00
没错,当你从P位置经过R、N、D这时候变速器内部已经进行了多次的结合,所以你继续往下边拉到2、1的时候,档位早就结合好,所以就不会再抖了。
回答者:hrx4138634292016-06-13 00:00
都是08年的车了,和磨合没有什么关系,你的车都检查了没有问题,那有没有考虑过你开车的习惯问题呢? 驾校教大家起步车动就换二档,20就换三档,50就加到5档了,还认为这样的开法省油。都是实际这适合老式的车, 我建议找机
提问者:asd3331732013-09-10
节气门,怠速阀,脏了。还要看看进气管有没有漏气。怠速不稳好修不是多大事
提问者:qiuxijinyu2013-06-12
其实!换挡的时候抖动是齿轮打齿,就是松离合松太快了,油又没有上来,动力跟不上,这个时候可以通过加大油门来解决,其实最好的是注意双脚的配合,多摸摸车,开出去溜溜就将之K.O了!!前冲过后如果死火就是没有加油或油没跟上
提问者:hxlloveztt20092016-08-29
先检查故障代码,如果没有故障代码,则是波箱的问题
提问者:q6358211752014-04-20
2挡的扭力输出是没有D挡的大,这就好象手波的用2挡起步肯定没有用1挡起步扭力大。所以有顿挫现象出现象。
提问者:sagof99n0uh2013-07-17
变速箱有问题或者发动机积碳过多了,你清洗过节气门和油虑么?我们家有一辆老款蒙迪欧方向盘打死开着空调的时候有百分之一的几率熄火,不知道你有没
提问者:sikaotongw5c2013-10-19