提问者：asd3331732013-09-10 00:00
我的车型:福特 蒙迪欧-致胜 变速器:手动 排量:2升 行驶里程:180000公里 购买时间:2008年8月 问题描述:车辆提速慢，易熄火，急加速发懵，且回火 出现问题前的维修保养:换三滤，火花塞，清洗喷油嘴，进气管和发动机润滑系，换曲轴油封
都是08年的车了，和磨合没有什么关系，你的车都检查了没有问题，那有没有考虑过你开车的习惯问题呢? 驾校教大家起步车动就换二档，20就换三档，50就加到5档了，还认为这样的开法省油。都是实际这适合老式的车， 我建议找机会跑一次高速清一下积碳。 然后你试试看转速表换挡，1档起步后，转速1800~2000转，加到2档， 2档转速1800~2000转，加到3档， 3档转速1800~2000转，加到4档， 4档转速1800~2000转，加到5档， 你的车是2.0的，这样的换挡方法会动力充沛了， 如果你想再运动一些，把换挡时机选择在2500转。会有现在好多车上运动模式的效果。
回答者：zwc77020032016-09-10 00:00
老款的蒙迪欧保值非常非常差 而且新款的致胜现在优惠很大 直接影响它的保值率 若车况正常 不欠费用 百分之六十以上的原车漆 也就6万左右 而且交易周期会比较长 因为您开也知道 油耗不经济 V3菱悦是一款不错的小车 源
提问者：liyunhui662013-03-06
新蒙迪欧致胜于11月8日正式上市，同时网上也公布了最新预售价，从18.18万元～23.98万元不等。这个价格显然要比之前21～25万元的预售价便宜不少，更接近消费者的心理价位，也再一次验证了新蒙迪欧致胜不会采用高价上市的
提问者：牛车网2013-02-18
关于蒙迪欧致胜2.0 蒙迪欧致胜2.0搭载了一款2.0L直列四缸双顶置凸轮轴16气门高效能铝合金发动机，在6000转时爆发出107千瓦的最大功率；匹配了与福克斯2.0L运动款相同的MTX75手动5挡变速器，90km等
提问者：me30622013-03-11
如果是发动机噪音大，则不可能是三元催化器阻塞，因为那样声音会发闷，变小；噪音大，可以检查排气系统是否有泄漏；提速慢的原因就多了，查燃油压力/喷嘴/火花塞/空滤/积碳/气缸压力等等。当然，前提是看有没有故障码，如有就对症下
提问者：y0275714632014-05-08
美国味都这样
提问者：a870845682014-07-08
如果是发动机噪音大，则不可能是三元催化器阻塞，因为那样声音会发闷，变小；噪音大，可以检查排气系统是否有泄漏；提速慢的原因就多了，查燃油压力/喷嘴/火花塞/空滤/积碳/气缸压力等等。当然，前提是看有没有故障码，如有就对症下
提问者：爱旅行ce0xd2013-07-02
