提问者:fymlshl2013-07-05 00:00
但是现在我自己开自己的新车4月20提的,发动机已经国产了的。我开车是很温柔的那种不踩地板油的,但是车子很多时候还是要到2200转或是2500转才换挡,而且顿挫感很明显,我试驾时的开车方式和我现在的开车方式是一样的,求专业人士给解释
新车和试驾车是不一样的,新车没有过磨合期,发动机各个齿轮都需要磨合!加速方面肯定没有磨合过的车快!试驾车各个方面都经过磨合,而且试驾车的发动机可能是原进口的!如果试驾车开起来很差,你还会买他的车吗?试驾车可以说是定制而且顶配!
回答者:mm4966191852016-07-05 00:00
换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地
提问者:fxg00002016-03-29
这个是很多自动挡车型的问题,就是换挡或者给油时的顿挫感,手动挡如果换挡不熟练或者习惯不好,顿挫感更强烈呢,不影响驾驶的,也不是质量问题,我的致胜也这样,当然,现在有双离合器的车型就有效的解决了这个问题,一个离合器挂二档运
提问者:nCDj4Bg2013-10-30
先检查故障代码,如果没有故障代码,则是波箱的问题
提问者:q6358211752014-04-20
你好,你说的现象可能是发动机动力系统问题,也可能是变速器问题,具体需要见到车之后才能最终确定58车
提问者:znaoteman892016-09-09
这个就是怠速阀引起的,去清洗怠速阀,积炭就好了
提问者:zschenqiao2014-12-21
你好,造成这个故障一般有两个原因。一个是发动机故障,建议检查,节气门检查火花塞,检查点火线圈,是否有漏电的现象?还有一种是变数相故障,建议先更换油水时,换油不好的话,需要修变速箱。做这些检查之前建议先用电脑做个电脑检测。
提问者:駺訫狗肺縂恏2015-11-16