提问者：cakery2015-08-20 00:00
根据上述车辆维护检查现象，相对对于火花塞电极颜色来讲，正常燃烧情况下应为棕黄色，如果出现黑色则说明发动机燃烧不良的故障。但是，结合上述车辆使用频率和维修养护案例来讲，如果车辆利用率不高、行驶公里数比较短或频繁启动等条件下，则将会直接造成火花塞电极发黑现象。而对于大众速腾1.4L车型来讲，火花塞正常更换周期是每3万公里一次，而对于新的火花塞是金属青白色的。
回答者：移动14657422016-08-20 00:00
2500转
提问者：rogerzeng0112013-06-08
虽然我也是4T车主，没遇到过这样的问题！同情你！ 你的车肯定没有过保，相信4S让他们给你满意答复，不行就索赔！ 你也是北京的？可以去3401看看！
提问者：332696077a2013-05-23
德国车的水温和油温都要高于日本车。你可以试试停车断电，马上拧开副水壶的盖子，里面的冷却液马上就沸腾了，但是大部分日本车就不会沸腾，顶多放个蒸汽白屁就没事了。好多日本车拔下钥匙电子扇就断电了，欧系车即使拔下钥匙电子扇还是会
提问者：qwer56152013-03-22
你说的加不进氟是什么情况，一般只有系统压力大于氟瓶压力才会这样。你只要把瓶蹲在热水里就能解决的。然而空调不制冷不能简单地添加制冷剂 介绍几种方法诊断后，你再决定是不是氟的原因： 无工具初步诊断
提问者：2013-11-30
不到2000。1700涡轮就介入了。
提问者：RUGAL1352013-05-29
不能启动，也不显示有以下几种可能：1、频繁开关机，导致压缩机保护，如果是这样，打开空调过几分钟会自己启动。2、压缩机热保护开关烧毁，更换。3、启动电容烧毁，更换。4、再就是压缩机烧毁了，同样是更换，但价格就很贵了。
提问者：shenjieliutao2016-09-07
