提问者：匿名人士574232014-05-06 00:00
停车半个小时左右或冷车启动时，需要连续三四次才能启动，转速上不去，自己就停了
电流强度不够，把接线桩拆下来，用砂皮打一下，然后上紧，一定要很紧才行。如果还不行测一下电瓶电压，正常的话应在14V，可以边启动边测，如达不到要换。也可能是启动马达的齿轮不能正常回位，那就要修理了。
回答者：dong2510993552016-05-06 00:00
欢迎您的提问，出现这种情况和热天汽油蒸发量大有很大关系，暴晒后大量汽油蒸汽进入碳罐，启动时会参与燃烧，造成混合气过浓，不好着车。有时也会出现汽油泵没有保持压力的故障，既发动机熄火后燃油管路中没有汽油了，着车时需要重新建立
提问者：ywhelx5202016-03-26
换一机油试一下，这是机油粘度不够，凉车机油稠，热车机油稀，换了机油不行可能是液压挺柱不行了。58车
提问者：kekelongaxf2016-02-10
自动挡挂档总有一点冲击的，至于冲击大小，关键在于变速箱内部的换挡模块。有些车处于成本考虑并没有用高级的模块，冲击就会比较明显一点。再说冷车状态本身发动机转速比较高，变速箱油温也没有升到一个合适的温度，所以我觉得你感到有点
提问者：datour2013-06-03
是跟碳罐系统有关系，先换碳罐电磁阀试试，不行直接更换碳罐。在温度高的时候燃油蒸气排放不了，高温时故障率相对较高
提问者：cky5374002015-09-15
清洗喷油嘴
提问者：lyyzwx1232016-05-05
您好: 对于您问的问题，在气温过低的状态下，冷启动如果直接高怠速会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命;因为发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的。因此，发动机的电脑会在温度过低的情况下，冷启动短
提问者：taburissx2013-09-18
