提问者：1232我在路上2013-03-20 00:00
市区开不错，高速不行，急加速的话转速要控制不要超过3500转，要不反而跑不动。涡轮就是这样，刚开始猛，萎的也快。要追求动力的话，1.8T会是更好的选择，1500-4500都能得到最直接的动力。当然，有钱的话2.0T更猛。 1.4T的优点在于省油，动力就算了。而且最大马力才136马力，跑高速没什么劲的。
回答者：YHGYYXHR2016-03-20 00:00
看了你的提问，除了“三厢和15万左右”之外，你基本没有真正的思路，也就是基本在游离状态，而选这三款车，也只是从外观来评价的吧?呵呵，这些个汽车的品牌经理该反思喽~呵呵! 言归正传，网上能找到的那些个数据什么的，我就不c
提问者：cdkzf9962014-01-05
1.6T的确实油耗大的，我同学有，他说是为了动力牺牲燃油经济性，不过他在开也就10个左右的油。1.8的估计省很多，主要通用的变速箱不给力啊，换双离合的，肯定更省油。 58车>>
提问者：junxi5082013-06-05
实事求是讲，新速腾虽说不再是技术标杆了，但大众深厚的造车功底，还是让新速腾在A级车中傲视群雄。 现代汽车这些年进步很快，朗动也就是目前最新一代的伊兰特，综合性能可以，没有特别突出的地方，最大特点就是配置丰富，性价比要好于
提问者：306eegyy2016-06-14
英朗GT>英朗XT>科鲁兹>速腾>朗逸，就冲一汽大众那XX，加价+饥饿销售，高尔夫根本不该考虑
提问者：2014-02-02
先来说一下美系车:英朗、科鲁兹 --两款车属于典型的美系车，英朗的外形比较中规中矩，动力也很平常，保养费用相对于科鲁兹略微低点，内饰比较实用，适用于家庭生活用;科鲁兹，外观大气，很霸道，内饰也很现代，但是这款车致命的缺点
提问者：nowayer2014-01-03
速腾的性能还是不错的 就是油耗不理想 市区差不多要10到11个 说实话，新速腾大气，显高档，家用舒适性提高了，让人觉得有面子，其它功能上简配都能接受，但是后悬挂真心不给力，其实悬挂的变更在高速和拐弯的过程中都能很明显的
提问者：爵位雅博2013-09-10
