提问者：漾泊枚心16..2016-01-31 00:00
没有哪个增压器会无缘无故密封圈漏油的 不要说1.4T配的石川岛原厂的 即使老帕萨特1.8T的（最注明的漏油机）国产几百块的货，也不可能密封圈漏油（除非装配时忘了装了） 解决办法 你要找到导致漏油的原因 看哪边漏 压气机端（空滤处通过进气管接入，接出通中冷的那部分）漏，那么检查下空滤和中冷有没有堵塞、漏气等，涡端（发动机排气管接通的部分）漏要检查油滤、机滤以及三元催化有没有问题 然后查看发动机本身有没有问题 不要相信所谓“买个修理包换个油封就好了”这种说法，这是不可能的，最多换上去好一会儿，然后就又坏了—— 原厂的密封圈，无论材料还是装配都是不可能有问题的，如果漏油严重，增压器已经烧轴了，那么就只能换增压器，会比较贵，而且一样要先找到原因，不然过段时间新机又会坏的
回答者：aaaypq2016-02-02 00:00
密封圈出现腐蚀老化 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了
提问者：sshnuke2015-12-15
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气
提问者：rose1352015-09-28
您好：可能是拧紧力矩不够，或机滤的密封圈有问题。发动机温度上升后密封圈变软，油就可能会渗出来，如有帮助请采纳
提问者：z6510112016-12-13
忽悠你的，换增压器垫片就可以了
提问者：ktozl2016-02-22
速腾到了5万公里以后，配件已经进入高频更换期，个人判断是放油嘴的螺母坏了或者是螺栓坏了。如果是螺母坏了，还要把油底壳换掉，保养时可加生胶带。
提问者：58车2014-09-01
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环
提问者：zczgx612015-08-13
