提问者：睡着的水20152014-03-04 00:00
轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。 所以关键问题是确认是否有漏气现象。
回答者：yyytracy2016-03-04 00:00
您好！ 首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。 您的爱车轮胎划伤处深4毫米，如果轮胎是在行驶滚动中受损，因可能角度问题并不一定是垂直的，因此建议到正规轮胎店由专业工作人员查看爱车
提问者：niao841161182013-11-09
轮胎被扎穿，不良修补，气门嘴橡胶老化，检查气压后，气门芯未复位，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。检查时建议充气至最大胎压3.0bar左右，然后轮胎浸泡在水槽中，全方位检查。
提问者：niwuxiren2016-05-25
轮胎漏气基本上有这几个，轮胎扎了，这也得仔细找;车圈与轮胎的接缝处漏气;车圈(铝圈)有砂眼漏气等。
提问者：wosiyanchao2013-09-07
转向助力保护的声音。。在打到底会出现那么一声 都这样 如果没保护 你打到底 那会把你的机器都憋熄火了 正常
提问者：rvwh63132013-10-28
要具体分析一下，正面被扎，没有扎透，不漏气，不需要补胎，正面补胎常用方式也就是在里面贴一层橡胶，也就是贴片补法。如果担心被扎处继续扩大，可以用蘑菇钉修补法，价格较贵，是贴片补法的5倍以上。如果是侧面被扎，不管漏不漏气
提问者：58车2013-05-01
一般破损直径超过6mm，就很难修复，即便修复也有很大再次破裂的可能破损过大直接的问题，是轮胎结构破损，简单一点理解就是轮胎骨架破损这类破损无法修复，不是补上就能解决的问题，所以建议更换
提问者：jiachengfdc2016-05-04
