提问者：elain582013-05-16 00:00
10年11月的新赛欧，1.4手优白色，最近发现油耗剧增，噪音本身就大现在更大了，这车到底还能坚持几年啊？想问问高手一般这种车几年之内换性价比最高？我现在6万公里了跑的比别人苦些，刚做完一次大保养花了900大洋，发现有点不值得了，求高手来给分析。补充一下，这车的通病：
我也是曾经的新赛欧车主，先声明绝不是什么车黑。我现在已经换车了，对这车的评价我只能说是挂着雪佛兰标的国产车，甚至连国产自主品牌都不如。你这情况我推荐你，兄弟直接换了吧，不值得为这个车付出太多，我给你点建议你仅供参考，我也是1.4手优，是银色的，10年第一批提的车，今年3月卖的，跑了3万公里，我实在受不了了。操控性很差不说，离合这叫一个干涩，还敢在难用点吗，避震太硬，内饰全部塑料味道那个大，冬天为什么这车进去那么冷，都是冷冰冰的塑料，发动机后备箱的隔音棉都不舍得给配，简直这车的高配连其他低配都不如，我说的一点没夸张，还有轮胎是建大175R14的请问现在除了面包哪个车是175的轮胎？雪佛兰这就不厚道了，还有后轮鼓刹，本来175的胎刹性能就不好，这下更烂，说说油耗，工信部拿着5.9的百公里油耗坑害多少无知少年，我在省会城市，平时上下班高峰堵车，偶尔也走走省道，平均油耗7.5，如果纯市区还会更高，9个都不算稀奇，买车就是为了方便出行的，如果说为了少跑几个油就去绕绕省道能跑起来那还不如做公交车或者出租车啦。再说新赛欧这车，我现在找到经验了，这车简直就是一入门级别的小型车，新手开的，我敢保证你最多开3年就烦了，所以推荐其他有打算换车的车主，4年之内，别超过4万公里，赶紧换吧，还能将就卖个好价钱，现在车贩子都知道这车不省油毛病太多都不乐意收的，况且你车还是白漆不是金属漆，太软，时间长了容易发黄，到时候再新看起来也像旧车，我卖给贩子5万块就算还可以吧，自己又添了些钱换车了，从此不再受煎熬。还有不得不说的就是后期的高昂保养费，这车子超过三年发动机不出问题你都得庆幸一下了，这车我没记错是五菱那厂子出的吧呵呵，雪佛兰纯属糊弄人呢，打着合资车的旗号欺骗小白呢，轮性价比远不如夏利呢。所以兄弟奉劝一句话，这车能提早换提早换，4年内别过4万公里，还能保点值，别到时候就剩当废铁卖了哭都没地哭去。总之这车都对不起那交强险和商业险的钱。
回答者：yl3740039482016-05-16 00:00
我建议你买赛欧，因为是雪弗兰的车，质量要高于东南v3，而且价格合理，比较便宜，关键省油，正常开6个油。国产车第一年还行，从第二年开始，油耗骤增，而且各种毛病都来了!所以这个价位，我建议赛欧。
提问者：100zcgs2013-09-11
要看在那儿开了，我是买的新赛欧1.2手动，路况相对来说要好一些，一半是市里，一半是很好走的海滨大道，大约百公里5.5-6个油，如果走高速的话更省一些，我最少时候的油耗是5.23，但是即便是同样的车油耗也不一定相同，有的人
提问者：yjh27143712013-04-07
正常啊 洗完都油耗高 过些日子就好了
提问者：fangz200009292014-08-10
这车的油耗绝对不高 适合家用 但这个级别的车谈安全性的意思不大 举个例子 要是QQ跟一个B及车相撞的话 即使QQ有防撞钢梁 那也无济于事 N7本来就是一部比较廉价的居家代步车型 典型的车皮薄 只要楼主自己注意驾驶安全 一
提问者：ewyc1994462013-09-09
绝对有质量问题啊，我开3.0的车小城市里油耗也才11L多，公路上的话9L都不到，建议楼主去加满油，开一段，再去加满油，看第二次加满的油量除开的公里数计算一下实际油耗，行车电脑上的油耗不一定准
提问者：smaster20102013-03-15
该车燃烧不好，混合比不行，可能原因有：火花塞有积碳或烧蚀，缸线漏电，氧传感器工作不正常，进气系统压力不足或进气不够。
提问者：z865gnm1982013-04-02
