提问者：u_mfxtykln2013-10-26 00:00
那是因为你没有热车的缘故。 第一、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。 第二、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。 第三、发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，是不容易燃烧而启动发动机的。此时，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油/空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。 第四、发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。 像你这种情况，可能由于最近温度低，天气冷，车子隔夜用之后，没有热车就直接上路的话很容易出现这种发动机声音很大的问题，我之前也碰到过；特别禁忌的是猛踩油门。后来我每天都会在上班前热下车子，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复你的"个人习惯"之开车方法即可。特别是冬季尤其需要热车。希望对你有所帮助。
回答者：changjian03112016-10-26 00:00
就是液压挺柱里的机油泄漏了有间隙所以会发出响声。刚启动机油上不来。等一下机油上来打满挺柱声音就没有了，也不影响使用。放心开吧。
提问者：guodali3362013-06-25
是不是晚上露水太大，刹车盘那有水，如果你出门早，应该是这样，正常的。不过以后转向时噶拉噶啦响，就要考虑去检查，可能是球笼坏。
提问者：zxmlqq2013-05-03
可能是档位润滑的问题，预热可能会起作用，但不是根治办法，这是通病。可以通过如下两种方法解决：1.感觉入档的阻位感，不要勉强用力入档；2. 先挂一档，再推入倒档或者两脚离合。希望能帮到楼主，我的是1.4，算是一点经验和你分
提问者：无聊的话好好2013-07-18
应该是正常的，我也有听到这声音，没管它; 实在不放心去4S店问下。
提问者：live19862013-09-11
在凉车时着车后发动机的机油没有上来，导致一些部件没有得到润滑，发生金属直接摩擦现象，所以会有异响，冷车的时候零件表面残留润滑油特别少，所有出现异响的可能比较大。 热车熄火后重新着火，因为所有部件上都带油，所有不太会出现
提问者：dt10192013-04-02
建议查查你的张紧器 估计是它坏了
提问者：kaka_jiali2014-12-05
