提问者：shallkill12016-03-26 00:00
很头疼。10秒左右为一个周期。冷车怠速还行，怠速还是不稳。火花塞和高压线全换了，车热以后怠速就忽高忽低，去4S店把燃油系统和进气系统都清洗了也没找到原因，那位高人帮忙解决下我的车是05年滴的。冷车启动困能，加分啊！
车怠速不稳，跟冷却液和刹车油有点关系，但最主要的还是燃烧系统的问题，由于发动机工况不正常而形成的积碳，而这些积碳会影响喷油嘴工作，包括雾化差、喷射角偏差等，造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。 而油门反应迟钝，是因为进排气不畅或者是节气门有积碳造成的。进排气不畅有两个原因，一个是进排气道和燃烧室有积碳，进气道凹凸不平的积碳表面形成涡旋，燃烧室的积碳造成混合气燃烧空间变小影响发动机输出功率；第二个是三元催化器堵塞。建议您到维修站对燃烧系统清洗一下，花不了多少钱，洗后油耗降低，油门反应灵敏，降低废气排放，怠速更稳当，效果很明显。
回答者：5saKPaG2016-03-28 00:00
赶紧卖了，这1.6的烧机油，郑州的出租车都是这样。
提问者：reugums572013-07-09
和摩托车的一样，我的伊兰特也是拉线油门，奇瑞系列的大都是电子油门。没什么区别
提问者：yangnan2242014-09-10
应该是刹车系统的操作问题，刹车踩得太死，松刹车后回位反应比较慢，导致车不走，使劲轰油就猛地窜出。你可试试下次再遇红灯时，刹车踏板不要使劲踩，或是快要起步提前慢放刹车，我估计这现象会慢慢消失的。
提问者：minuo08102013-10-12
EMT是假自动，系统会自动换档，换档时会有顿挫感特别是上下破。系统主要是针对平地设计换档不会跟人一样聪明。
提问者：amber_3292013-11-29
一样的其实，你踩停刹车他就自动切开离合器了，跟空档一样。因为他是自动手动档，跟传统AT不同，楼上全都不懂啥叫EMT。
提问者：gtgs0022013-07-05
楼主，刹车皮软一般有几种情况，1，刹车踏板的行程长，也就是踩下去很深才有反应；2，刹车的力回馈不强，也就是踩下去感觉没劲儿，车的制动响应也不灵敏；一般来说，相对高档的车会对刹车进行舒适性的优化，也就是让刹车变得不那么灵敏
提问者：yan132032014-04-28
