提问者：lalawbm2015-12-19 00:00
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：heyb5982016-12-19 00:00
如果是家用，雪佛兰科鲁兹是不二选择。至于塞欧、乐风你就别考虑了。当然，如果你对价格问题比较关心的话，还是可以考虑的。从你没有把眼光放在国产车上在选择，说明你比较在意车的功能质量油耗等一系列问题。国产车也在快速发展期，这两
提问者：lengzhu92432013-10-31
故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（
提问者：2015-11-24
顿挫感主要来自变速箱，和油品没有关系。油品越好直观上就是车辆提速快一点。
提问者：yfahau2016-08-11
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时
提问者：nflatbc92015-08-10
赛欧的变速箱是属于一种半自动变速箱，以手动挡为基础，增加了一套液压换挡系统。说白了还是手动挡的底子，不过加了一套机器手帮你换挡，不用你亲自操作，你只需要切换前进、倒车、和空挡就行了。所以说，和手动党一样省油，但是顿挫感也
提问者：jinsheng449442014-04-10
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：治疗肝病的医院2016-01-13
