提问者:2011gsmer2013-03-14 00:00
发动机点火后怠速正常,但踩下 离合挂一档起步时转速表指针陡然下降到零,车开始发抖,如果不马上踩离合半联动,车子甚至会熄火,这个问题很久了,红绿灯的时候真头疼,得轰大大的油门才能保证不熄火,而且这样起步慢啊,路人纷纷侧目……各位懂车的老大请问这是什么问题?后
原因是离合器可能处于半离合状态,怠速的油量是由电脑板控制的,当你进入半离合状态时就会一下高一下低的,起步熄火是供油不均而造成的。
回答者:kxmd122016-03-14 00:00
慢放离合,给油要匀速!1000转以上! 如果还有这种情况就要看看刹车和怠速了! 新车应该没问题,慢慢适应吧!
提问者:macy_332013-07-01
一般吃不够就抖,检查油气比,
提问者:candy_xue11202013-11-06
要么就是怠速过低,需调节 要么就是怠速稳定阀出现问题,需解码或是更换
提问者:tainy_candy1632013-11-22
是发动机的爆震响声,去专营店把发动机电脑升级响声就给之前小声点
提问者:人偶娃娃X2013-09-05
启动时怠速过高那都正常 你的症状和羚羊一样 启动时油门很大 过一会就会好了 是电油泵原因 启动钥匙的最后一档开启油泵电路 顺时油泵启动有点点油压力 机器启动后怠速过高 压力燃烧没了就正常了 !
提问者:jwiaat2013-05-01
新车冷车启动怠速在900-1000转都正常,根据汽车原理,启动时汽车电脑侦测到水温传感器和进气温度传感器所提示的温度较低,为了正常启动,汽车电脑会适当加大供油量和进气量以及进气压力,这样,刚着车时怠速就高,等到3-5分钟
提问者:janyh2232013-04-25