提问者：车知了问答2013-06-13 00:00
只要是相关资料都行
汽车的空调是不分车型，构造及原理都是一样的，不同的地方就在于空调管路的布置，管路的分布其实就是“让开”其他汽车部件，把空调部件连接在一起。 下面给你介绍下汽车空调： 一、空调的组成包括： 1、感温包 2、鼓风机 3、蒸发器 4、膨胀阀 5、储液干燥器 6、冷却风扇 7、冷凝器 8、压缩机 二、汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。
回答者：hsrtgl462016-06-13 00:00
一、操作不正确：1、空调开关没有打开。空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。3、炎热天气开外循
提问者：scar_yuan2015-11-08
03年一汽马自达6没有2.0的。 原车的火花塞是NGK的依金火花塞，4S售价是90元一个。 空调提速是电脑控制。 光换火花塞不可能会好。 综合以上故障，建议做以下检查：怠速时读取发动机电脑的数据流，分辨出问题所在
提问者：yangzihan7632013-07-30
1、检查汽油标准，清油路。 2、检查火花塞。 3、检查气缸压力。 这样情况多数是因为加了不好的油而引起的，建议清油路，清洗油箱，更换汽油格，清洗喷油器，节气门等。
提问者：coolstream20062013-09-10
你好！拆缸头，检查气门是否漏气。你缸压不正常，通常是气门漏气，需换气门。
提问者：lovestory0982015-03-21
第一 可能是皮带老化导致动力传递不够 第二 压缩机从动轮打滑导致压缩机工作动力不够 第三 冷凝剂不足 需要大动力带动 第四 压缩机坏了
提问者：maxpay...2013-04-23
一、操作不正确：1、空调开关没有打开。空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。3、炎热天气开外循
提问者：2016-05-07
