提问者：AmyZZ2013-04-19 00:00
楼上的是外行，马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不会有什么突出的表现，况且2.3的早已经停产）。这个发动机在马自达6刚上市的时候是非常的优秀（03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的时候对小改款的马自达6发动机进行了有效地优化）。但是，目前这款发动机只能说不算差，毕竟已经五六年了。如果不好的话，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也不会还用它。但是马自达6的车身在B级车里不算重，底盘很优秀（前悬挂为双横臂后为多连杆,也就是传说中的轿跑车底盘），所以号称弯道之王。最高时速210公里（毕竟只是L4的2.0排量也就这样了，没法和锐志的2.5V6的发动机比，当然价钱也没法比），100公里提速最快为9.7秒（这个提速成绩在B级车里算是比较好的了）。总之操控和动力还不错，舒适性欠佳。
回答者：上不下口2016-04-19 00:00
（1）马自达6发动机(2.0)好比凯美瑞发动机(2.0)好（2）原因：马自达6发动机在台架试验上燃烧及辛烷值测定数值比凯美瑞高12.6%。马自达6是指：（1）双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0
提问者：cs121201192013-07-17
发动机修好了吗/哥们。我也是马自达用户也是一个维修工。不知道我的答案会不会晚了点。对正时不允许有10丝以上的误差，否则动力级查发吐。以知[错一丝毫，查距千里]1将第一缸的活塞转到最高点，也就是级点必须要用千分尺才能检查到
提问者：asfsdffgff2014-07-07
就是机脚垫坏了，不能吸收发动机的震动而引起车身的震动，一共有两个，外面买在100多一个，4S店可能会贵点，主要人工费大。
提问者：zy1971100632013-07-02
换跑胎，宽轮毂，前机盖换黑色碳纤维加大包围。动力方面该涡轮比较明显！加涡轮后要改刹车盘刹车片，换活塞卡钳，加大流量风格，车身顶巴（提高车身刚性），刷ECU，加省油加速器，换双排气管。这样就差不多了！
提问者：seqn02013-04-09
我67000公里的新领域1.8T这次用极护动力版效果比之前SSSS提供的A5极护安静、动力好、滑行加长 58车>>
提问者：58车2014-06-24
马自达6经典型搭载的是2.0L发动机，最大功率146马力，峰值扭矩183牛·米，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。 2.0升发动机增加了电子可变气门正时和可变进气系统、排气歧管和双消音器，降低了噪声和油耗，加大了
提问者：Laveilan2014-10-14
