提问者：dg492326272015-08-12 00:00
为了确保行车安全，现代所有的汽车的行车制动系统均采用双管路制动器。双管路液压制动传动装置利用彼此独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制两桥或者三桥的车轮制动器。其特点是若其中一套管路发生故障失效，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。管路分布形式主要有：①一轴对一轴型：前轮制动器与后轮制动器各有一套管路，这种布置形式最为简单，一般应用于发动机前置后轮驱动的一种布置形式，缺点是某一管路失效时，前后轴制动力分配的比值被破坏。②交叉型（X型）：前后轮对角线方向上的两个车轮共用一套管路，在任一管路失效时，剩余总制动力都能保持在正常值的50%，且前后轴制动力分配比值保持不变，有利于提高制动稳定性。这种形式多用于前置前驱的轿车上③一轴半对半轴型：要求每个前轮制动器有两个轮缸，每个前轮制动器的一个轮缸和全部后轮制动器轮缸属于一套管路，其余的前轮轮缸属于另一套管路④半轴一轮对半轴一轮型（LL型）：要求每个前轮制动器有两个轮缸，两套管路分别对每个前轮制动器的一个轮缸和一个后轮制动器轮缸起作用。任一套管路失效时，前后轮制动力比值均与正常情况相同，剩余总制动力可达到正常值的80%⑤双半轴对双半轴型（HH型）：要求每个制动器有两个轮缸，每套制动管路各控制每个制动器的一个轮缸。任一套管路失效时，前后轮制动比值均与正常值情况相同，剩余总制动力可达正常值的50%。所以说当有一个管路断掉，并不是说就整个刹车系统就没用了，只是制动力变差了，低速的情况下也能用，但是为了你的安全，还是速度去维修吧。
回答者：eomee9982016-08-12 00:00
我觉得是应该去4S店
提问者：夏天的转角LGN2013-06-01
变速箱的换档电磁阀故障
提问者：aibwww19842013-04-08
刹车不灵，是踩的很深才管用吗？其实比较简单，但是很重要，1.一般先看一下刹车片有没有问题，例如薄了该换了，还有刹车盘，2.打开机盖检查一下刹车油，黄色盖子的那个，这个有腐蚀性，不要滴在车漆上，看一下液面在哪里，有刻度的，
提问者：luuky683672017-01-14
去4S店重新设定下 如果不好使就换控制盒 都免费的
提问者：2013-06-27
那是楼主把刹车踩死，激发ABS工作，正常的，所有ABS工作都是这种情况
提问者：R0sE丶2014-08-15
首先你要看是刹车踏板很软，还是踩不下去，很软说明刹车油路有空气或刹车总泵有问题。如果把车启动，刹车踏板踩不下去.很有可能是真空助力器有问题，最好是找修理厂检修一下刹车。因为我也是一名修理工。
提问者：281305299xin2013-12-16
