提问者：wangjing58592013-11-08 00:00
我的车是第二次保养，4S店规定里程满7500公里或者半年就要保养，按先到的为准，而我是在市区平时不怎么开车所以半年根本开不了这么多，于是超了2个月去保养，4S店居然要多加2个保养项目一个是发动机清洗，还有一个也是清洗什么的，而且这两个项目加起来就要500多，我但是有点
4S店:基本保养:每5000千公里或三个月一次 深化保养:进气门清洗保养每10000-15000km一次。喷油嘴，发动机每40000km一次。 不过按使用情况来说:新车在质保期内最基本保证每5000KM或三个月至半年内(车辆使用频率不高)还是回4S店做常规保养(更换机油机滤)，用平常机油就好。除非你的车对机油要求很高。一是4S店的机油质量只有这么好，二是在质保期内，一旦车辆质保期内出现问题，且关系到配件厂家索赔的，必须要有车辆定期的回厂保养记录。没有记录，有权不予索赔。 发动机清洗确实是对车辆有一定保护作用。但如果你车辆都是按时更换机油机滤，且机油不是差的，一般不会产生很多积碳。可以相对应拉长时间。5-6万公里都行。 喷油嘴清洗隔4-5万公里洗一次还是不错的。并更换汽油滤清器。怕喷油嘴堵塞，油不能雾化，导致车辆油耗偏高。 进气门清洗是预防油耗偏高，怠速不稳。容易熄火。电子节气门根据车辆使用情况，会出现7000-10000km内就出现以上问题的。因为节气门门体靠电子控制，灵敏度要比拉线的高。出现状况只有清洗了。拉线的进气门积碳重也能勉强拉开。可以间隔长点问题也不大。1-2万KM洗一次也没事。 很多地方都是4S店出去的维修师傅自己开店的，那些深化保养都会做。也知道用的什么材料。你要是有认识的这种人，可以要他们给你弄。只回4S店定期换机油机滤就好。说的后果会很厉害什么的那些不用信他的。那是这个行业惯用的销售技巧。你自己清楚就好。
回答者：ixfota2016-11-08 00:00
编者:对车主来说，油价永远是车主心中的痛。近日，全国各地的油价再次猛涨，可谓是痛上加痛。大排量的车油耗上吃不消，小排量的车动力性又跟不上。而一直以来在动力性与经济性上有所兼顾，被誉为“黄金排量”的1.6L车型，现在还是否
提问者：w0t38z43732014-10-02
基数大了，变起来难度增加不少。你要把行车电脑的油耗里程清零!不然他就记录9999公里，后面的就不会有变化了!
提问者：freedogsv2014-01-08
首先，要知道油耗的直接原因是车重，很多车型1.6和1.8的油耗相同，原因就是因为车重一样。 206重1050kg ,威驰重1030kg. 其次，欧美的车比日韩的车费油，因为设计理念不同，欧美的动力性能更好，当然省油的
提问者：2013-11-25
我强烈推荐新宝来…因为，大众的车子，国人是给予很高的评价的…德国人制造严谨的态度这是任何一个国家都不能比拟的。新宝来…无论是外观还是安全方面做的都是很出色的…性价比也是蛮高的…月销量过万台的记录已经充分体现出了宝来在人们
提问者：tuvw6832014-01-13
那个电脑不是很准确，你提车的时候有没吧电脑记录清零啊？我提车时20+忘了清除，目前开了280公里左右，自己估计油耗大概在10-11个左右，车载电脑显示是12。
提问者：songyi5182016-12-22
首先要看你是什么排量的，像我的车是307，2.0，手排，行驶9万公里，从2011年现在记的行驶里程和加油记录计算的平均油耗是9.3，很少走高速，驾驶习惯如看大堵车会关闭发动机等待（夏天除外）。
提问者：sole曾经love2013-07-07
