提问者：lovebna992015-08-26 00:00
水温偏高可能有几种情况与现象：1、水温表故障，表现读数比正常水温偏高，但不影响使用。2、水箱风扇故障，表现为正常行驶时水温正常，长时间堵车时，水温明显上升，甚至有防冻液有烧开现象；3、温度传感器故障，表现水温表显示与实际水温不符。长时间堵车时，水温已超过100度，但传感器无法将信息告诉行车电脑，风扇不工作，导致防冻液烧开。但正常行驶因时风冷进风量大，代替了风扇工作。所以能正常行驶。
回答者：hudiehuke2016-08-26 00:00
这个具体情况应该是这样：首先，建议你再跑一会儿车，用低档高负荷的工况跑，比如挂一档爬坡，把水温跑到100度，看看这个过程中风扇转不转。如果还不转，可能就是第一风扇坏了，第二风扇驱动信号出了问题，也就是线束的问题或者是数据
提问者：maoshu28gc2013-07-15
车友你好！这种情况是正常的。冷车启动时有“嗒嗒”声主要有下面2种原因：【1】刚发动车辆时怠速高，皮带转动时会带动罩盖抖动而发出这种声音。【2】冷车刚启动时， 机油比较稠 ，这时机油泵不可能很快把机油抽上来，润滑发动机最顶
提问者：lsy12020062014-12-21
一般来说，车辆行驶后关闭发动机，冷却风扇还是会根据冷却液的温度传感器的信号运转一阵子，但是一般不会到100度，我的车不管怎么跑，水温度始终是90度恒温的状态，温度过高了有可能是冷却风扇有问题~因为平时是主风扇在降温，在温
提问者：zhongtaife2013-10-27
水温120 你听听 风扇工作么？ 打开水箱盖 泡泡试试 看看是不是开锅 要是没事就是传感器 要是开锅就是节温器 或者水箱缺水 等等
提问者：露露198907122013-05-28
车主你好，这种情况有两种可能，一是水温传感器损坏，二是水温传感器插头线路短路或者是断路，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你驾驶愉快！58车
提问者：2016-09-22
307的发动机机油基本没有损耗。我用了这么多年 每次换机油，都不少的，新机油用格刻度8，跑完7500 再去换，格刻度还是8。
提问者：pkz512014-01-09
