提问者：bcatzg2014-04-10 00:00
、汽车噪音形成和分类 1、发动机噪音 车辆发动机噪音来源噪音产生随着发动机转速同而同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递) 2、路噪 路噪车辆高速行驶时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音路噪主要来源(主要通过：四车门、备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递) 3、胎噪 胎噪车辆高速行驶时轮胎与路面磨擦所产生视路况车况来决定胎噪大小路况越差胎噪越大另外柏油路面与混泥土路面所产生胎躁有大区别(主要通过：四车门、备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递) 4、风噪 风噪指汽车高速行驶过程迎面而来风压力已超过车门密封阻力进入车内而产生行驶速度越快风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递) 5、共鸣噪和其 车体本身像箱体而声音本身有折射和重叠性质当声音传入车内时没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔噪音会断折射和重叠形成共鸣声(主要通过：噪音进入车内叠加、反射产生)二、汽车噪音改善材料和方法 1、发动机噪路噪胎噪都属于结构噪音主要产生震动合理解决办法制震加入减振板配合吸音垫能好解决路噪和胎噪 引擎噪问题我们应理性去看待引擎声大小随发动机转速同而产生程度同噪音没有恒定标准引擎转速由车辆行驶状态和驾驶人员操控对引擎声音除了驾驶人员控制外汽车隔音工程还能再进步改善具体施工部分下： (1)引擎盖施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆并能减少发动机噪音通过上盖传出噪音 (2)挡火墙内外部分施工改善引擎发动低频音传入施工引擎声变得更加纯净驾驶人员会有更好操纵感要引擎声有较明显改善施工部分比较复杂具有定高难度作业具体施工部分与步骤有下几点： ①拆开仪表台完全处理挡火墙内部 ②卸下发动机完全处理档火墙外部 施工对引擎噪音减少效比较明显施工过程能会对车体原有设备造成改变和影响笔者般建议对此部分进行施工操作对于引擎声应理性善待应过分追求引擎声控制让引擎发挥应有动力感 2、路噪和胎噪因轮胎和路面摩擦产生震动和噪音所减震好方法用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工从减震、吸音、隔音三源头改善胎噪和路噪 3、风噪因风压力超过车门密封抗阻力而形成所加强密封阻力直接根本解决方法车门密封条和内心密封条能好解决问题
回答者：qohnpc2016-04-10 00:00
一样 我的就一样
提问者：wafi0b0ewm32013-09-05
具体看自己的经济状况而定，我以前用的东洋，胎噪小，又耐磨，就是价格高 米其林不错，原厂的韩泰轮胎也可以用，就是噪音大
提问者：huyujie胡玉洁2013-09-20
不好意思，应该没有牌子，只有型号。 195/65R15 舒适版，原车是钢圈。 205/55R16豪华版 铝合金的
提问者：w4244698162013-09-04
一、汽车噪音的形成和分类 1、发动机噪音 车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。 2、路噪 路噪是车辆高速行驶的时
提问者：kgdwuli2016-02-14
原车胎是195/55R15
提问者：binglian692013-03-01
回答：您好 米其林轮胎噪音小，舒适，在市场上是得到大家认可的，另外米其林的Energy系列轮胎具有节省燃油的特性，最高可达到5%。假设米其林轮胎使用3年6万公里（通常家用轿车的轮胎使用3年，因为轮胎有老化期）（按油耗
提问者：awlimeiss2013-03-28
