提问者：sgtj95122016-07-27 00:00
轮胎扎钉子必须换轮胎吗
是的，侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，爆胎会非常危险。 【轮胎不能修补的情况】 1，胎侧损坏不可以修补。 2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。 3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。 4，轮胎出现鼓包。 【爆胎的危险】 而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得快，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另一车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被撞，跪下一条腿，致使汽车发生翻滚。 后胎爆急刹车会造成甩尾，一旦出现甩尾，方向要顺着甩尾方向打，将车修正过来，避免转向过度和转向不足。 【轮胎日常检查维护】 1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。 2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。 3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。 4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。 5，应避免轮胎接触油类和化学物品。 6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。
回答者：nuaajiang2016-07-29 00:00
有句话讲：常在河边走，哪能不湿鞋？我们在路上行驶的过程中，车胎被扎进了钉子怎么办？如果不拔，就怕钉子越扎越深，废了轮胎；如果拔，可能会导致轮胎漏气。那么，到底应不应该拔？1.拔不拔？一定不能拔，最妥善的办法是，如果您的车
提问者：521chenqiang2017-01-04
扎了钉子最好先去补个胎，知道了不去弄一下心里也膈应不是···我们这里很多客户扎了钉子的一直不知道，每次到保养检查轮胎的时候才发现，也不漏气，也在一直跑，应该是没什么事。
提问者：WY8807142016-07-07
钉子不能拔。由于轮胎是真空胎，所以即使扎了钉子，也不会马上漏气，但是时间拖长了，气还是会慢慢漏的。扎进车胎的钉子是拔不得的。拔钉子就好比拔刀子，一拔，血就稀里哗啦地流，止都止不住，除非准备好输血和止血工具。这个比喻可能有
提问者：ganjuedanchu2014-04-20
这个怎么说呢！轮胎扎钉子是很正常的，也别太上火，这个谁也没办法！如果在同一路段行驶总扎钉子，那么再走这个路段的时候最好放慢一些车速，减少轮胎把钉子压起来的机会！再有一些轮胎的花纹也很容易捡钉子和石子，再更换轮胎的时候和师
提问者：ZHONGHAIFEI2016-11-19
补完胎应该在水里验一下，看看有没有气泡出来;如果微微漏气，那就应该是气嘴有问题了，装的不好，去找他，或是在其它补胎店再看下吧!
提问者：lCFqZUjBTF2014-01-22
补胎目前方法有好多种，效果最好的现在看应该是：蘑菇钉 这个钉内部用密封胶配合固定，效果好，而且不受温度和湿度影响其次是内补和外补之分，区别是拆不拆轮胎，你用的这种明显是外补，最省事最方便的方法，据说使用时间不长，内补是
提问者：woyoujsc2014-03-04
