提问者：liujane972013-09-10 00:00
我的桑塔纳3000跑的时间长了发动机会发出清脆的哒哒声，去大众去看了一下，工程师说是敲缸或者是气门的声音，说要开缸检查，还要尽早，不然问题就会更严重，我不知道该怎么办了。请高人指点
晕，给你看车的这个师傅 技术也不咋地，气门响 懂车的人一搭耳朵就能听出来了，看他还分不清楚具体位置。冷车启动 或者机油压力小 、缺机油、油品恶劣等都会引起气门异响 不过热车以后 这种声音就会消失 或者声音减小，这种情况需要更换机油 补机油就能解决 严重的话 需要更换气门“挺杯”气门一个部件， 敲缸有 燃烧 和机械敲缸2种。楼上说的油品就是燃烧敲缸的意思，机械敲缸是活塞和连杆 上止点 和下止点都错位引起的，意思就是说高了或者低了(点火) 这种现象叫做机械敲缸 和冷敲缸。忘了一个还有 一个就点火时间早 也会出现这种现象。 塞敲缸声是一种与作功次数相一致的、清脆而有节奏的金属碰击声。 (1)故障现象 l)发动机怠速时,在气缸的上部发现清脆的敲击声,像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音(非常像)。 2)冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失。 3)将该缸“断火”后,响声减弱或消失。 (2)产生原因 1)活塞与缸壁之间间隙过大。 2)气缸壁润滑不良。 (3)检查判断。在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。 若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除
回答者：Void丶色色2016-09-10 00:00
冬季室外温度较低，机油润滑较慢，冷车异响正常，如果热车异响就不正常了。
提问者：1970-01-01
冷热车发动机有异响和热车不好挂挡，需要到服务站进行检查。
提问者：yy4067891732013-06-05
冷车时机油粘度大，能建立起足够的机油压力，各个需要机油润滑的运动表面，能建立起足够的油膜，液压挺柱也在足够的机油压力作用下，使气门脚间隙趋于正常，所以响声微弱或消失。当车的温度上升后，机油粘度变低、变稀，机油压力随之下降
提问者：58车2013-11-18
怠速高常见的情况1：刚清洗过节气门，电脑要有个时间来自适应节气门开度的变化，所以怠速高。2：刚启动车，水温低，发动机开环控制，所以怠速高，等到水温上去了，发动机闭环控制，采纳了修正信号就怠速下去了。3：也分车900左右都
提问者：guosihong452015-11-22
热车不好启动：1、喷油嘴泄露，2、进气、水温传感器不正常，3、油泵压力太高，4、氧气传感器故障，5、进气歧管和燃烧室积碳。
提问者：王子棋涵2013-04-07
这个响没听到没发说,最好找个地方听听
提问者：swypok2013-06-16
