提问者:niluzilong2015-09-20 00:00
意向车型:雪铁龙C5,大众帕萨特 比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量 2012款东风雪铁龙C52.3L自动豪华型跟上海大众新帕萨特1.8TSIDSG御尊版相比,各自的优势和缺点,综合来说哪辆更好?
我是开C5,2.3尊雅的。2011款。感觉开了一年下来跑了2万多公里,没有什么问题,就是变速箱好像在1档升2档的时候如果不热车的话会延迟升档。这车呢,开起来感觉挺稳的,不过关门声好像没有大众的好听。今年春节回去朋友买车,也跟着过去试驾了途观高配还有帕萨特感觉都不错啊,油门响应比C5迅速,而且好像动力总成比C5先进,毕竟是双离合加缸内直喷。 总结:动力方面,个人觉得帕萨特要好过C5。C5的油门响应速度会有1秒左右的延迟。 舒适度:我觉得C5要好点,我开了一年多,最关键是开长途都不觉得累。而且在试驾大众车的时候感觉悬挂太硬,尤其是后排的悬挂太硬。而C5是以其悬挂出名的,舒适又不缺少运动,我当时就是看中这一点。 操空:感觉两车差不多,C5方向盘要重点,帕萨特要轻点。转弯之类的感觉都差不多。 外观内饰:C5要更流线型一点,尤其是其腰线相当好看。不信楼主可以从则面去对比两车。 空间:其实两车从数据上空间是差不多的。但是,实际空间是帕萨特要好于C5,尤其是后排空间。 质量方面:就C5的质量来说,绝对可靠,反正我开一年2万5千多公里,其本上什么路都跑过,还刮过几次底盘。没发生什么毛病。因为雪铁龙的车一向都是以底盘出名,而且这车耐久性不错。帕萨特我就没有发言权了,毕竟只是试驾过。 油耗方面:我也只说一下C5,我这次长途来回一千多公里,春节车多,还堵了车的。综合是7.6L每百公里。我算过不堵车的路,以100公里到120公里左右的速度开,没有用定速巡航,综合油耗是6.7L每百公里。而平时上班市区跟国道的油耗是9.3L每百公里。帕萨特的实际油耗我就不知道,不过我觉得涡轮增压应该会省油的。 安全性方面:两车都差不多吧,都是欧洲车。 另外,我提醒一下楼主,保养费呢,绝对是帕萨特的要贵,动力总成越先进,保养费用就越高。尤其是涡轮增压的车,后期的保养费比较贵。我的C5保养了两次,第一次是8000多公里去保养的,换的是460多一桶的道达尔最好的机油,然后二保16000多公里做的,是自己带的机油,摩特系列的,近400多一桶,感觉比道达尔好。一直跑到现在,准备30000公里再做一次大保养。首保呢雪铁龙没有免费的,花了600多,主要是机油贵。二保花了700多。也是机油贵。 希望我的回答对楼主有帮助。
回答者:hjllcqte2016-09-20 00:00
现在也就17-20万吧。要看你买什么配置的,不过这款已经很老了,上牌费用是车价除1.17再乘百分之十,保险五千多(人保),养路费120一月,随便你交几个月,上牌三百多。其它就没有了,我同事的上海大众帕萨特1.8T我问了下
提问者:lk21509792013-06-17
93号,国产发动机除了2.0T必须用97以外,1.4T和1.8T都是用93号
提问者:2013-06-11
瞬时启动油耗,不用惊慌,看看说明书就知道了,可以查看累计油耗。 想要省油,要养成良好的开车习惯(具体自己度娘吧,很多),还有就是首保过后会略有下降。
提问者:yuxv7phu22013-09-03
对比这两辆车的油耗大可不必....虽然不是一个平台,但是两车明明动力总成全部一样,油耗很难说有什么差别,相对来说对油耗有更大影响的就是你的驾驶习惯了。平顺驾驶一定会比一脚油门一脚刹车的驾驶方式省很多油。 同样的动力总成,
提问者:sisuaway2013-06-07
天气、路况等变化油耗相对要高一些 自动变速箱换挡要搜集车速传感器、发动机转数等等一些信号、综合计算换挡的最佳时机、我想应该和路面等的外界因素有关
提问者:ivc25192qb2013-08-01
开过昊锐1.4t,小涡轮1000转以上就介入,动力很足,日常也能经常用到,所以不容易发动机积碳。用S档开的话推背感源源不断,顶多多费1个油。小保一次600左右,因为涡轮发动机必须用全合成机油,所以贵点,但一般车也3-4百
提问者:xshhqlk2013-04-03