提问者：开心果SHE2013-02-28 00:00
帕萨特1.8T已跑16万公里，目前车况良好，最近发现早上发动偶尔冒兰烟，一会儿又正常，但跑5000公里需要加1公升机油，可最近停车时怠速不稳，有抖动现象，明显看到怠速表上下有点抖动，是偶尔有这种现象，平时跑起来一切正常，去4S店检查，是什么凸轮传感器有偶发故障，去多次
冒蓝烟，应该是发动机也许包括涡轮增压器烧机油。 怠速不稳除了常规检查外应该重点检查发动机的几个单向阀包括带支管的单向阀有无泄漏，我的车给你故障一样在两个4S店均未检出原因，拖了二十天，后来在4S店做其他检查无意发现其中两个单向阀有泄漏更换就OK，现在已经又行驶30000KM了。试试吧！
回答者：ssfosf2592016-02-28 00:00
发动机怠速和以前没出现故障时一样吗？如果是那可能就是压缩机有问题了！
提问者：dm55032013-05-18
先清洗节气门在看看怠速马达
提问者：uufzgyamw2014-04-08
怠速是让涡轮降温 2.0没有增压器 不需要 停车熄火拔钥匙锁车走人 !
提问者：cq10148505902014-08-08
PST冷车出现这种问题是很常见的问题,是由于电喷嘴的积碳导致的. 因为中国的汽油里面,胶质含量比欧洲要高很多,所以很容易导致喷嘴的积碳.在冷车的时候,这些积碳是硬的,所以会导致汽缸工作不稳定而产生发动机抖动.在发动机热
提问者：cp00092013-07-18
回答的不准确 应该这样回答:大众的T现在分3种，1是最早的宝来和PST车上用的，2是现在领域用的 3是最新的迈腾用的TSI 第1种T在使用后停车前要代速3分钟以上才能熄火，必须的，原理是发动机启动涡轮就工作
提问者：xiaochong201112013-11-06
低速行驶之后，可以直接熄火。高速状态还是要进行怠速运转3分钟左右为宜。
提问者：w4sjun79242014-01-27
