提问者：zlttree2013-07-08 00:00
老款帕萨特B5 1.8T,自动档
我现在和你遇到同样的问题，发表下我的意见. 这种情况无非就是电路和油路的问题 换火花塞，洗节气门，喷油嘴，这些都是常规保养。 先说电路， 主要你检查下点火线圈，钢线。 你可以这样测试 你将钢线从发动机拔出，然后取一颗火花塞插在钢线上， 发动汽车， 然后搭铁看下火花是不是蓝色的，如果是红色说明点火不足，每根线都测试下。 同时在检查高压和低压线。 在说油路，把汽油格换掉， 同时叫修理厂把油泵换下试试。 我的车是冷车正常，车热了就加不起油，目前都没找到原因， 你说的情况很有可能是油路上的问题， 你叫他们用解码器看下， 看看加油过程中，是不是每个喷油嘴的数据正常，很简单就看出来了。
回答者：匿名网友2016-07-08 00:00
汽车怠速低冷车加油是容易熄火，正确的选择1是到4S店将怠速略微调高点，2是平时冷车多预热就不会出现这样的情况了。
提问者：刘培02262014-10-04
就跟冷水洗脸一样 刚开始也不舒服 慢慢就习惯了 发动机也是这样 刚开始发动机活塞里的机油还是冷却的状态 慢慢行进过程中经过摩擦 机油达到最佳的运行温度后 发动机的运转也就自然正常了
提问者：swbsyc9902013-07-03
您提到的怠速熄火问题比较复杂，一般是由于怠速控制出现问题，不知道您清洗节气门时是否进行了数据的初始化，除此之外，进气系统的积碳也影响怠速转速，发动机各参数如果有误也会干扰怠速控制。希望我的回答对您有所帮助。
提问者：liuyujun0012014-05-24
可以先用解码器看看有没有什么故障.有可能是混合气的稀浓不适.节气门的原因也有可能.我想最主要的问题应该是在喷油器吧,另外高压线,火花塞的原因也不好说, 呵呵~~~见笑了,我就知道这么多了!
提问者：maimaiya2013-04-15
呵呵!提速电磁阀你看过了吗
提问者：cecilia7132014-05-29
由于空调提速控制出现异常所导致的，由于空调开启后压缩机的运转会额外的增大发动机的运转负荷，所以说在空调泵运转的情况下控制电脑会相应的提升发动机的怠速转速从而避免怠速下降或者怠速不稳的现象，因此建议您重点检查空调提速控制是
提问者：aaa42252452015-06-24
