提问者:truephilip2014-01-26 00:00
首先检查机油粘度及真假;然后测量一下机油压力来辨别是机械故障还是电路故障。怠速时机油压力应不低于1.8个压力
回答者:kafeixuewudi2016-01-26 00:00
冷车怠速1100左右,热车时800左右
提问者:grfvi恭喜发财2013-04-03
2.0的发动机怠速是760-800.怠速调节的方法是;01-10-02,然后吧数值改一下,正常是128,想低调少,想高调多。
提问者:lwei200112013-07-13
这个你不要去担心,由于现在都是电喷的车子了,车子在冬天启动的时候,车辆的ECU会根据水温的变化,而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是,你根本不用踩油门去着车,车子启动后,由于水温还很低,所以ECU会控制节气门的
提问者:woaijinhua2li2013-06-02
跑了多少公里了?可能是因为积炭太多了。
提问者:kiooqdok2014-08-09
建议开到大众4S电进行全面检查。按照你说的,这个是不正常的,正常冷启动,在3分钟就应该怠速稳定,冬天时间延长,稳定后是看不到转速抖动的。 应该在 850转+-5 有可能是怠速马达有问题
提问者:yeh266kkw2014-11-14
冬季很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象,到车辆的水温升高后,以上的故障现象又全部消失了,主要原因就是发动机内部的积碳太多了。
提问者:hexui2014-12-11