提问者：weixinsen2013-03-30 00:00
1、“我是帕萨特1.8T用户，在使用中只是听说涡轮增压器很难保养，可是具体应该要注意那些常识” 解答；“涡轮增压器”可分“油冷”与“水冷”！“不冷”的话那维护极为方便，也不需要有太大的注意事项，而不容易损坏！其实“涡轮增压器”同发动机一样，如果油冷的“涡轮增压器”平时多注意维持或使用的话那极不容易坏。但如果不注意的话，那油冷的涡轮增压器极易损坏，而且都是由于滑润系统的原因而导致的皮圈磨损！这样导致严重的“烧机油”现象！而“涡轮增压器”的价格有是极为昂贵的！ 2、“在要注意1、不能着车就走，2、不能立即熄火，3、保持清洁 ” 解答：“涡轮增压器”工作是要满足一定条件的！当发动机的转速达到2000转以上时，“涡轮增压器”才会开始工作！楼主特别要注意：当你刚跑完高速后，就不能立即熄火！这样增压器的皮圈极度容易磨损！一旦过度磨损，你这台增压器也就报废了！随之而来的是产生严重“烧机油”现象！因为跑完高速立即熄火，机油泵不工作了，但“涡轮增压器”还在以几万的转速在快速转动！一旦得不到润滑，那后果是可想而知的！ 3、“如果长时间在城区中行驶（没有超过2000转）也要停车后怠速运转3-5分钟吗？” 解答：如果发动机没超过2000转，也就是说此时“涡轮增压器”处在“不工作”或是“准工作”状态，此时可立即停车熄火！不会损坏到涡轮增压器！ 4、“涡轮增压器在保持清洁的同时我们可以用肉眼看见吗？” 解答：可以！具体位置是在“排气歧管”，“涡轮增压器”是接在“歧管”与“总管”的结合处！ 5、“如果不能看见那要多少公里就要去4S店查看与保养呢？” 解答：请楼主注意，如出现严重的“烧机油现象”，那一定要去4S店或专业店去检查“涡轮增压器”的工作状态了！
回答者：Toni_躲起来2016-03-30 00:00
新领驭1.8T发动机2万公里保养费用 新领驭的1.8T发动机相比老款增加了10千瓦和10牛米，但因为发动机硬件部分没有变化，所以领驭的维修保养费用也仍然没有变化。但是跟娇气的1.8TSI发动机相比，这款1.8
提问者：fhhh54272013-02-22
我哥是1.8T的帕萨特，他说如果保养不好１０万公里左右就要换涡轮增压器． 开车是应注意 打火先怠速热热车，开到水温表稍微动一点再走，跑完停车时，先怠速两三分钟再熄火．原理是：废气涡轮增压器，它利用发动机排出的废气能量
提问者：ksjdafhl2013-04-19
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，
提问者：needeless2013-07-11
油是汽车永动的润滑剂，对机油使用的正确与否或者好坏，直接关系到车辆寿命的长短。可是，很多车主在平时使用机油上非常随意，认为可以润滑就行了，既不关心机油的常识，也不关心使用的机油是否适合其车型，质量是否有保证等。 汽车
提问者：maxmaxbobo2013-09-05
大众的DSG现在最好别碰了，除了部分原装进口车，我现在都想把变速箱拆了，真的还不如普通的手自一体单离合变速箱。 现在大众都是1万公里一次保养。TSI发动机的车无非就是用全合成机油稍微贵一点，每次保养全算上差不多1000
提问者：mpocgx2013-09-07
“会开电瓶车就能驾驶自动挡的车。”这是很多人用来形容自动挡的车驾驶省心省力的话。其实这话也有一定道理，回想一下驾驶自动挡车时的情景。启动发动机，一只脚踏在制动踏板上，把变速杆拨到D挡，松开刹车，轻微加油车就开始动了起
提问者：to_garcia2014-06-24
