提问者:lvjungang2013-09-16 00:00
这个不好回答,得看车…… 一般空调的散热和水箱散热是一个风扇,也就是说你开空调的时侯,水箱风扇转动是为了给压缩机散热,不是给水箱散热,很多车都是这么设计的,属于正常现象……
回答者:牛再哈哈2016-09-16 00:00
靠电脑控制继电器
提问者:蝙蝠侠10662013-04-05
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷
提问者:ne4447772016-04-17
水温传感器以及线路问题可查看
提问者:WfRlXUQw2013-05-23
开空调 当压缩机工作时用万用表测量看有电没 有电的话就是风扇坏了 没电就是风扇继电器坏了
提问者:lover_xiaoyue2016-08-28
清洗怠速阀试一下。至于风扇,如果发动机处于高温状态下,拔掉钥匙后风扇还是要工作一阵子的,但一直不停就是电路有问题了。
提问者:lcxxhp2013-08-21
风量开关在1挡或1挡以上,A/C开关出于关闭状态,这样就是只出风不制冷状态。2.想要暖风的话,还是打开A/C开关,将温度调高就可以出暖风了。3.光通风不怎么费油,但制冷就比较费油。暖风由于热量来自发动机工作产生的“体热”
提问者:qq2440547012014-10-21