提问者：bbbs17562015-09-26 00:00
本田雅阁2.4，去年新购，现在跑了22000公里，最近时速150以上时车抖动厉害，去4S店说解决不了，是通病，专家请给意见如何处理？
那些说日本车皮薄的，和本田雅阁刹车不好的人 都别跟这妖言惑众了。 请问你们有几个看过YG的安全碰撞测试视频？有几个真正的在雅阁8上坐过？有几个开过八代雅阁？？ 不懂就别乱说，跑出来丢人。 雅阁的刹车我觉得已经够灵了，开过朋友的蒙迪欧，感受颇深啊！！ 而且雅阁有C-NCAP超五星的碰撞等级，难道这是作假的么？？ 而且如果开到了150+KM/H，不管什么车突然出事故，后果也非常恐怖，不论是欧洲车还是日本车.. 我就觉得雅阁8的车门相当厚..关门的声音相当好听嘿嘿～（如果能把窗户都关上再听关门声的话就更好啦～～哈哈哈哈～～～） 至于有些朋友说的安装尾翼，本人不赞成。 第一好歹YG8也是20多万的车，又不是标榜运动，装个尾翼多难看 而且国内的改装车，那些尾翼根本就起不到太大作用，纯粹是为了装饰。 为了装尾翼来降低风噪和风阻，增加车高速行驶中下压力以获得最大车身稳定的做法对技术的要求是非常高的，需要根据你车的自身流线和来设计很多的方案。国内一般的改装厂是做不到这一点的。 所以尾翼基本没用... 我家开的是2.0EX说实话还真的很少开到150+ 其实我觉得雅阁车的悬挂不算太软，还是有一定的运动能力的， 高速时支撑的挺好 刚才说开到150..次数虽然少，但也不是没有过，我的车没有出现楼主您的现象。 我的想法是，不少的车出厂的时候都会有一些先天的问题，出场后没办法纠正的，比如说大到发动机先天有瑕疵，发动机会抖（我家刚买的时候就是，感觉向左快速180度调头的时候，左前轮稍微会有一些抖动，4S的说这是正常现象，但后来我们坚决换了一辆，之后就没有这个毛病了～哈哈～～万幸万幸），或者小到两个车门上的车线之间没有对齐。 这些都是正常现象..难以避免的（一分钱一分货呀～～要是换作买100W的车..这种问题就基本上不存在了～～） 有可能是您的车有什么先天解决不了的那种问题，所以4S只是稍稍敷衍一下。..因为他们也没办法解决，所以说是正常现象，省得自己给自己找麻烦。 我就觉得这个高速行驶时车子会抖不是普遍现象.. 试想...如果一辆20多万的车都会出现高速时抖动的问题..那10W以下的车还有哪个能上高速呢... 不过，我也建议您去做个四轮定位，毕竟咱也不是专门的汽车鉴定人员，您最好把您能想到的，能做到的检查，都做过来，如果要是能把这个问题解决了那不就最好了么。 还有，一个小小的建议，稍微开得慢一点，毕竟安全第一呀！！
回答者：2016-09-26 00:00
新款车没有怠速马达，是电子节气门的。不一定是没清洗干净，一是有可能有药液残留，二可能就是清洗完了之后没有断电，可能会造成电子节气门自调整不畅。
提问者：hongxiuhua2017-01-09
那些说日本车皮薄的，和本田雅阁刹车不好的人 都别跟这妖言惑众了。 请问你们有几个看过YG的安全碰撞测试视频？有几个真正的在雅阁8上坐过？有几个开过八代雅阁？？ 不懂就别乱说，跑出来丢人。 雅阁的刹
提问者：SS7D00562013-08-25
是由于刹车盘产生震摆，导致高速时轻踩刹车方向抖，有两种处理方法：一、刹车盘超极限的话，要更换前刹车盘 二、可以对前刹车盘进行光磨，使沙盘震摆于规定值内疚可以了。
提问者：blueon4222282015-01-25
车子磨合一下看，如果形式一千公里还是老样子，得检查汽缸的间隙了
提问者：constrainll2015-11-23
冷车启动发抖大多是由于进气系统积碳引起的，在冷车时积碳会引起混合气不均匀造成燃烧失败，严重时产生排放系统故障。建议及时到服务站进行检查
提问者：a10514451432013-05-24
怠速不稳抖动的原因有很多，尤其是冷车刚启动，一般都是节气门积炭太多造成的，清洗之后就好了！点火线圈和火花塞有故障也会导致怠速不稳！油路故障，配气机构磨损，EGR阀卡滞，传感器信号异常，线路接触不良等都会引起怠速不稳【汽车
提问者：idshell2016-02-21
