提问者：hlkdhkdh2015-09-12 00:00
故障现象：起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。故障原因：进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。故障诊断与排除：（ 1 ）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（ 2 ） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。（ 5 ）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。（ 6 ） 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。（ 7 ） 如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V 左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。（ 8 ） 如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力，在关闭点火开关（熄火）后， 5 min 内燃油压力应保持不低于 150 kPa 左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。（ 9 ）在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值，应予以调整。（ 10 ）检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起动开关的起动信号，就不能进行起动加浓控制，也会导致起动困难。对此，应从电脑线束插头处检查起动时有无起动开关的信号传至电脑。如无信号，应检查起动开关和线路。（ 11 ）检查气缸压缩压力。如压力过低，应拆检发动机。（ 12 ）如果以上检查均正常，可换一台新电脑试一下。如有好转，则说明原电脑有故障，应更换电脑。
回答者：hgcv1l4v72016-11-20 00:00
张捷达 根据您说的情况分析，可能是因为节气门和怠速马达积碳过多造成的，建议您检查节气门和怠速马达积碳，如果过多的话请及时清洗。同时还要检查氧传感器是否出现的问题。
提问者：lclchenhongqin2013-05-24
根据您以上描述说明是热车容易出现熄火故障，针对此车型一般多为以下几种原因：1、点火线圈（及供电搭铁不良）故障；2、转速传感器故障、发动机控制单元故障；3、燃油供给系统存在故障等。建议最好先使用诊断仪检测一下，或去维修站检
提问者：jr07132016-12-01
你好热车以后不好启动，一般是由于发动机的水温传感器问题导致的，建议您上修理厂检查一下发动机的水温传感器。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
提问者：BDMCTC2016-07-06
你试着把油门踩到底打马达，如果好着就是化油器有滴油的现象，试着来吧，别瞎换化油器了，毕竟是这么老的车了，人适应车吧，从这里也不好判断，呵呵要是见了车差不多
提问者：swekw5732013-06-13
管管 & & & & & & & 您更换的两个配件一个是跟点火有关，另一个是跟喷油量有关。没有找到准确的故障点，我建议您首先判断准确在不着车时是什么方面出现了问题？无火、无油、无缸压、防盗系统等方面。 拓展工贸一汽-大
提问者：devil2402013-03-14
看看火花塞用多久了，不行就换换吧，还有就是喷油嘴，清洗一下看看，有没有滴油的现象，你说的情况像喷油嘴滴油。
提问者：Ye丿NB丶承诺2013-03-14
