提问者：happylake52202013-04-14 00:00
车型:捷达ci 款式:老款 年限:01 公里数:20万 问题描述:我的车行驶了20多万公里了，最近就是凉车起步挂一档和换挡比较困难，有时候热车也会出现这样的情况，换变速葙油能解决吗？有什么办法吗，换离合器片呢？能解决吗？
吴晓 关于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，凉车不好挂挡的原因：换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器配合比较紧导致的。热车不好挂挡的原因在：离合压盘性能变差分离不彻底、同步器配合间隙较小、离合器油受温度影响工作性能下降等。 建议您最好是根据以上情况去正规的4s店或修理厂进行现场检查，以便确定具体的故障原因。 58车[大众捷达]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
回答者：lulu3203232016-04-14 00:00
我2000转换挡是正确的。 楼主问题的结症出在:“油离配合”。 1、你一定是新手，或者说是手动档捷达的新手。 2、“肉”的问题，根源在于油门;你的问题在于:油门忒小，不敢踩或不舍得踩油门。一档其实是提速相当快
提问者：f55fg0332013-09-06
1是你换挡太急了，把档摘下后稍微顿一下在挂档， 2车在一档时稍微给一点油车速就突然很快，是正常的，因为在一档时发动机功率利用率非常低，发动机不费劲所以给一点油转速会提升很多， 3怠速600转正常，但不能低于600转
提问者：qq11856456142013-03-22
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：hyn3e0v42016-02-16
的哥 根据您所说的情况，如果是在车辆行驶加速时会出现轻微撮车现象，故障原因在于：发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，还有节气门开度有问题，在冷车状态更为突出。进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被
提问者：cxfwan19792013-08-23
不妨跳档挂，省事、省离合，对车没任何不好（符合各档行使速度的范围），还可以烧掉积碳，迅速提速，并不多费油。要3500转升档，升档时1--3--5；2--4--5 ，降档，符合几档的速度，挂几档。我这样开了好几年了，是我的
提问者：jiglkwg642013-02-28
注意一下离合器是不是打滑了 如果转速表上升 同时发动机声音也变大 那就证明确实转速是上去了 如果车速不能同步攀升 很有可能就是离合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手刹 挂一档 轻踩油门 慢抬离合 如果离合器已经接合 但车不
提问者：vyd006h92013-07-08
