提问者：zhaoyi59882013-07-10 00:00
电脑查过 没事 刚换的油泵。 节气门，喷油嘴也洗过了。火花塞 高压线都换了。 正时也检查过了。缸压也测过了，正常。换了一个喷油嘴更厉害了。原来偶尔放一声炮，现在放的更频繁了。换的不是捷达的喷油嘴。换喷油嘴是因为有一个缸的火花塞上面有油状的东西。帮忙再看看到底怎
你车气门是液压听筒的 要是磨损和卸压了的话也可能出现这问题的.大修2000元吧。烧机油严重，建议大修。
回答者：uhq900的博客2016-07-10 00:00
05年以后的捷达应该先检查离合器开关 这个开关换掉了换挡就这样 离合器开关在离合器踏板上方 拆开仪表台主驾驶侧下面的装饰板可以看见 05年之前的捷达没有离合器开关 应该检查点火系统 包括火花塞 缸线 点火线圈
提问者：tet080762014-02-05
关于您说的加速和收油抖的问题，您先要检查发动机点火系统是否出现故障（包括：点火线圈和火花塞等），导致加速时出现断火的现象，从而造成发动机抖动。还有可能是进气门位置积碳过多，气门关闭不严，造成加速时，出现漏气的现象，导致个
提问者：Danc_葾2013-05-19
怠速发抖，关键是多少转。正常吗? 车子有没有空气流量计，空气流量计电脑很难查。
提问者：ac49wh93xh2014-01-06
真佩服楼上，化油器和火嘴都出来了，柴油车有这玩意？ 这样的状态下，发动机都没有故障码，有点奇怪，正时有问题，喷油正时不正确 需要进场检查，在这里并不能提供出答案只能告诉你大概那方面可能性比较大。
提问者：pkawpfkpk2013-10-29
楼主要动平衡检查轮胎轮毂，看轮毂是否变形，也可以调换车轮判断。如果轮胎没问题，检查一下半轴的固定螺栓是否紧固。如果半轴紧固没问题，转动轮胎检查半轴是否有径向的跳动，如果变形就要更换。以上检查没问题，就有可能是事故车，事故
提问者：hongtaoge2015-08-30
到修理厂检查一下前悬挂，估计你车的前三角臂那哪儿的镙丝松了，最好到四轮定位那再做个定位。
提问者：sc39282162013-06-02
