提问者：1111111黄陂2013-07-17 00:00
98年5v捷达高速摘挡转速掉到3，4百，严重时会熄火~摘挡跟脚油就没这种现象了，请问是节气门坏了吗？还是。。。。
您好： 对于您问的收油怠速不稳还熄火的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。估计主要问题就在节气门的积碳过多。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生，希望我的回答会对您有所帮助。
回答者：啊2301019762016-07-17 00:00
电路 还有油路出现的问题。 检查汽油泵，火花塞 高压线 外加节气门 还有怠速马达。 空挡熄火 怠速马达。 加速发吐 检查是否缺缸。（火花塞 缸线） 空车转速高 节气门 外加怠速马达。
提问者：syjm88612013-08-06
节气门内部电位计异常磨损【不一定含有故障码】；ECU没有收到空调请求信号，相应的对发动机转速进行控制；节气门怠速电机故障；发动机水温传感器故障【提供给ECu错误的信号指示】。进气系统产生真空泄漏故障【使用真空表进行检测，
提问者：fanlijun12182014-05-15
那是风扇，大部分车温度过高都那样 我的车也经常这样,没关系的是正常现象 不过要提醒你一下哦,车在长时间跑的情况下停车后不要马上关闭发动机 最好让它在怠速的情况下在着一会让发动机冷却一下排排热量,这样你在熄火你就不会
提问者：5is8kmh2013-09-14
节气门内部电位计异常磨损【不一定含有故障码】； ECU没有收到空调请求信号，相应的对发动机转速进行控制； 节气门怠速电机故障； 发动机水温传感器故障【提供给ECu错误的信号指示】。 进气系统产生真空泄漏故障【使用
提问者：ll197807192013-11-29
您好：关于您说的凉车熄火的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成凉
提问者：transamuc2013-10-10
用 1598-31从发动机电脑处检查启动时转速波形，如波形正常，换发动机电脑
提问者：jgfx42082016-05-30
